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原文传递悬架高度控制方法、交互设备、存储介质、控制器、车辆

专利名称：	悬架高度控制方法、交互设备、存储介质、控制器、车辆
摘要：	本发明属于车辆技术领域，具体提供了一种悬架高度控制方法、交互设备、存储介质、控制器、车辆，旨在解决现有车辆存在悬架高度调节不够精细的问题。控制方法包括以下步骤：在车辆泊车时，获取悬架的高度；若高度大于第一阈值，则发出与悬架高度有关的提示信息。如提示驾乘人员悬架处于高位使其意识到底盘距离地面高度较高以便在上下车过程中注意安全，或者使驾乘人员意识到需要降低悬架高度以便上下车，优化了用户的使用体验。优选地，在“获取悬架的高度”时，判断车辆是否处于便捷进出模式，在确认车辆处于便捷进出模式时，若高度大于第一阈值，则发出是否关闭便捷进出模式的提示信息，以提醒驾乘人员视具体情况关闭便捷进出模式。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海蔚来汽车有限公司
发明人：	池晓明;王坤坤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910528325.X
公开号：	CN110370876A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;潘晨
分类号：	B60G17/0165(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	201804 上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室
主权项：	1.一种车辆悬架高度的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：在所述车辆泊车时，获取所述悬架的高度；若所述高度大于第一阈值，则发出与悬架高度有关的提示信息。 2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在“获取所述悬架的高度”时，所述控制方法还包括：判断所述车辆是否处于便捷进出模式；在确认所述车辆处于所述便捷进出模式时，若所述高度大于第一阈值，则发出是否关闭所述便捷进出模式的提示信息，其中，所述第一阈值为便捷进出模式所要求的悬架高度。 3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，在“发出是否关闭所述便捷进出模式的提示信息”的步骤之后，所述控制方法还包括：检测反馈信息；根据反馈信息选择性地关闭所述便捷进出模式。 4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，“根据反馈信息选择性地关闭所述便捷进出模式”的步骤包括：若所述反馈信息为关闭所述便捷进出模式，则关闭所述便捷进出模式。 5.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，“根据反馈信息选择性地关闭所述便捷进出模式”的步骤包括：若在设定时长内未检测到反馈信息，则关闭所述便捷进出模式。 6.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，“根据反馈信息选择性地关闭所述便捷进出模式”的步骤包括：若在设定时长内未检测到反馈信息，则检测所述车辆所在道路的路面与所述车辆的底盘的最小距离；根据所述最小距离选择性地关闭所述便捷进出模式。 7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，“根据所述最小距离选择性地关闭所述便捷进出模式”的步骤包括：若所述最小距离小于第二阈值，则关闭所述便捷进出模式。 8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，“根据所述最小距离选择性地关闭所述便捷进出模式”的步骤包括：若所述最小距离不小于第二阈值，则不关闭所述便捷进出模式。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述提示信息为文字信息、图像信息、音频信息、视频信息中的一种或者其结合。 10.一种用于车辆的人机交互设备，所述人机交互设备与所述车辆的悬架控制系统和模式控制系统通信连接，其特征在于，所述人机交互设备被配置成在所述车辆处于便捷进出模式时泊车并且所述车辆的悬架的高度大于第一阈值时发出是否关闭所述便捷进出模式的提示信息，其中所述第一阈值为便捷进出模式所要求的悬架高度。
所属类别：	发明专利