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原文传递一种可延伸的新能源汽车充电接口

专利名称：	一种可延伸的新能源汽车充电接口
摘要：	本发明公开了一种可延伸的新能源汽车充电接口，包括车箱和车盖，所述车箱的左端安装有充电接口，所述滚轮的外表面缠绕有电缆线，所述滚轮的内部连接有复位弹簧，所述挡板的上端连接有第一弹簧，所述连接条的外表面设置有平衡块，所述连接条的上端设置有推动条，所述活动块的内部安装有压力弹簧，所述车盖安装在车箱的外端，所述车盖的右端开设有固定孔。该可延伸的新能源汽车充电接口，车箱内设置了电缆线和插头，让使用者在充电时没有匹配的充电接头时，可以利用插座的形式进行充电，而且不需要外接电缆线，车箱内部设置了较长的电缆线通过滚轮进行拉伸，使用多长拉伸多长，充电完成后可以简单便捷的进行收缩。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安航空学院
发明人：	张永辉;王栋;王龙;刘旭娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910689317.3
公开号：	CN110370966A
代理机构：	北京卓特专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	段宇
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	710077 陕西省西安市莲湖区西二环259号
主权项：	1.一种可延伸的新能源汽车充电接口，包括车箱（1）和车盖（22），其特征在于：所述车箱（1）的左端安装有充电接口（2），且车箱（1）的右端设置有滚轮（3），并且滚轮（3）的内部连接有支撑轴（4），所述滚轮（3）的外表面缠绕有电缆线（5），且电缆线（5）的末端连接有插头（6），并且插头（6）的下端卡合有卡块（7），所述滚轮（3）的内部连接有复位弹簧（10），且滚轮（3）的外表面开设有卡槽（9），并且滚轮（3）的上端设置有挡板（13），所述挡板（13）的上端连接有第一弹簧（12），且第一弹簧（12）的上端连接有连接条（14），所述连接条（14）的外表面设置有平衡块（11），且连接条（14）的左端固定有收线扭（8），所述连接条（14）的上端设置有推动条（18），且推动条（18）的左端连接有连接块（19），并且推动条（18）的上端设置有活动块（16），所述活动块（16）的内部安装有压力弹簧（15），所述车盖（22）安装在车箱（1）的外端，且车盖（22）的上端设置有转动轴（21），并且车盖（22）的下端固定有第二弹簧（20），所述车盖（22）的右端开设有固定孔（17）。 2.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述电接口（2）关于车箱（1）的中心线对称设置有2个，且电接口（2）外表面呈凹凸形状结构。 3.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述滚轮（3）的外表面缠绕有电缆线（5），且滚轮（3）通过复位弹簧（10）与支撑轴（4）构成弹性结构，并且滚轮（3）通过复位弹簧（10）与车箱（1）构成转动结构。 4.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述卡块（7）关于滚轮（3）的中心线对称设置有2个，且卡块（7）与插头（6）构成卡合结构。 5.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述收线扭（8）的内表面与车箱（1）的外表面相贴合，且收线扭（8）通过连接条（14）与车箱（1）构成滑动结构。 6.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述挡板（13）的顶面高度高于滚轮（3）的顶面高度，且挡板（13）与滚轮（3）构成卡合结构。 7.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述活动块（16）侧视呈三角形状结构，且活动块（16）通过连接块（19）与推动条（18）构成滑动结构。 8.根据权利要求1所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述车盖（22）通过转动轴（21）与车箱（1）构成转动结构，且车盖（22）通过第二弹簧（20）与车箱（1）构成弹性结构。 9.根据权利要求1到8所述的一种可延伸的新能源汽车充电接口的使用步骤如下： S1：首先在车内按打开车盖（22）按钮，按钮使推动条（18）向前推，连接块（19）也向前移动，带动连接块（19）上的活动块（16）向左转动,活动块（16）上端的角向右转动至与固定孔（17）脱离时，由于车盖（22）下部的第二弹簧（20）将车盖（22）弹开，使用者通过转动轴（21）即可将车盖（22）打开； S2:当充电桩为把枪式充电头时，将把枪插入充电接口（2）即完成充电，当充电桩的把枪型号与充电接口（2）不匹配时，使用者可以使用插头（6），将卡在卡块（7）上的插头（6）拿出向外拉； S3:当拉动电缆线（5）时，挡板（13）通过第一弹簧（12）向上弹起，一直拉伸至插头（6）插在充电桩上的插座上进行充电，而挡板（13）的左端呈竖直状所以卡住滚轮（3）不能顺时针转； S4:当使用者充完电需要收缩电缆线（5）时，将收线扭（8）向下推，将电缆线（5）进行收缩，使电缆线（5）被收缩在车箱（1），使用者将插头（6）卡在卡块（7）上即可； S5:当使用者需要关闭车盖（22）时，将车盖（22）往里推，活动块（16）因压力弹簧（15）的压力被向右移动，当活动块（16）进入固定孔（17）内时，又因压力弹簧（15）没有了压力进行回弹，使活动块（16）向左旋转，将固定孔（17）卡住，使车盖（22）时被卡在车箱（1），只能通过车内按钮再次打开。
所属类别：	发明专利