专利名称: |
一种新能源汽车充电接口密封门 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口密封门,包括固定卡板、绝缘层和接口槽,所述固定卡板外壁的底部连接有衔接块,且衔接块内部的内壁贯穿有第一转轴,所述衔接块底部的外壁设置有密封门,所述密封门前端的外壁与衔接块底部的外壁为固定连接,所述密封门底部外壁的中部设置有移动拉环,且移动拉环外壁的左右两端均安装有第二转轴。该新能源汽车充电接口密封门通过固定弹簧与容纳槽的设置,能够有效的利用固定弹簧本身具有的弹性在关闭密封门时给予新能源充电口一个相对适宜的弹力,能够有效的挤压住新能源充电插口,避免充电接口处的遮挡面板产生晃动,能够进一步的对新能源汽车充电接口进行防护,避免其因意外受到伤害。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市隆邦能源科技有限公司 |
发明人: |
王广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821653053.3 |
公开号: |
CN209159830U |
代理机构: |
北京久维律师事务所 |
代理人: |
邢江峰 |
分类号: |
B62D25/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
300203 天津市津南区北闸口镇国家自主创新示范区高营路8号A区512-84 |
主权项: |
1.一种新能源汽车充电接口密封门,包括固定卡板(1)、绝缘层(15)和接口槽(16),其特征在于:所述固定卡板(1)外壁的底部连接有衔接块(3),且衔接块(3)内部的内壁贯穿有第一转轴(2),所述衔接块(3)底部的外壁设置有密封门(4),所述密封门(4)前端的外壁与衔接块(3)底部的外壁为固定连接,所述密封门(4)底部外壁的中部设置有移动拉环(10),且移动拉环(10)外壁的左右两端均安装有第二转轴(5),所述第二转轴(5)底部的外壁设置有密封条(6),且密封条(6)的外壁设置有第二面板(8),所述第二面板(8)内部的内壁设置有第一面板(7),所述密封条(6)的底部安装有推动板(9),所述密封门(4)后端的外壁设置有防护层(11),且防护层(11)的内部连接有固定槽(12),所述防护层(11)的内壁与密封门(4)内部的内壁为粘接连接,所述固定槽(12)内部的内壁与密封门(4)后端的外壁为固定连接,所述固定槽(12)的内部安装有容纳槽(14),且容纳槽(14)的内部连接有固定弹簧(13),所述绝缘层(15)位于容纳槽(14)底部的外壁,所述接口槽(16)位于密封条(6)的外壁。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口密封门,其特征在于:所述固定卡板(1)的外壁与衔接块(3)顶部的外壁为固定连接,且固定卡板(1)通过第一转轴(2)与衔接块(3)构成旋转结构。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口密封门,其特征在于:所述第一面板(7)内部的内壁与第二面板(8)外部的外壁为活动连接,且第一面板(7)设置有两组。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口密封门,其特征在于:所述固定弹簧(13)之间均为等距离分布,且固定弹簧(13)底部的外壁与容纳槽(14)内部的内壁为固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口密封门,其特征在于:所述固定卡板(1)的形状为矩形结构,且固定卡板(1)的形状结构与接口槽(16)顶部外壁的形状结构相吻合。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口密封门,其特征在于:所述密封门(4)通过第二转轴(5)与接口槽(16)构成旋转结构,且密封门(4)的宽度小于接口槽(16)的宽度。 |
所属类别: |
实用新型 |