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原文传递一种电动汽车空调压缩机及使用该压缩机的空调系统

专利名称：	一种电动汽车空调压缩机及使用该压缩机的空调系统
摘要：	本实用新型涉及一种电动汽车空调压缩机及使用该压缩机的空调系统。其中压缩机包括压缩机本体、第一安装架、第二安装架以及若干减震件；压缩机本体安装在第一安装架上，减震件连接第一安装架和第二安装架；减震件一端和第一安装架斜向设置，另一端和第二安装架斜向设置；若干减震件在第二安装架上的投影呈散射状且均匀排列。本实用新型将减震件在空间上设置成圆锥台状排列，该设置使所得到的结构可以对来自各个方向的震动进行吸收和减缓，改善了常规减震件主要只能应对一个方向或有限的若干方向震动的弊端。从而提高了电动汽车空调压缩机的隔震降噪的效果，减少了压缩机震动给整个车体带来的影响。同时本空调压缩机结构稳定，设置成本不高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	小犇(苏州)新能源科技有限公司
发明人：	龚克
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821998468.4
公开号：	CN209534685U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴江区黎里镇汾湖大道558号
主权项：	1.一种电动汽车空调压缩机，其特征在于：包括压缩机本体、第一安装架、第二安装架以及若干减震件；所述压缩机本体安装在第一安装架上，所述减震件连接第一安装架和第二安装架；所述减震件一端和第一安装架斜向设置，另一端和第二安装架斜向设置；所述若干减震件在第二安装架上的投影呈散射状且均匀排列。 2.根据权利要求1所述的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述第一安装架和第二安装架平行设置；所述减震件与第一安装架、第二安装架的夹角均为45°。 3.根据权利要求1所述的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述第一安装架设置若干向下倾斜的、与减震件位置相对应的第一安装边，所述第一安装边上设置安装孔；所述第二安装架设置若干向上倾斜的、与减震件位置相对应的第二安装边，所述第二安装边上设置安装孔。 4.根据权利要求3所述的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述减震件两端设置螺栓。 5.根据权利要求4所述的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述减震件为中空结构，中空结构中设置弹性材料层；所述减震件侧面沿长度方向设置波浪部。 6.根据权利要求5所述的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述弹性材料为发泡聚氨酯材料。 7.一种使用如权利要求1-6任一所述的电动汽车空调压缩机的空调系统，其特征在于：包括压缩机、冷凝器、蒸发器、相变材料单元；所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过管道组成回路；所述蒸发器通过第一出风风道与出风口相连通；所述相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；所述换能风道一端通过进风风道与进风口相连通，一端通过第二出风风道与出风口相连通；所述进风口设置引风机，所述出风口设置排风机。 8.根据权利要求7所述的空调系统，其特征在于：所述相变材料罐内设置微胶囊相变材料。 9.根据权利要求7所述的空调系统，其特征在于：还包括四通阀，设置在冷凝器和蒸发器之间的管道上。
所属类别：	实用新型