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原文传递一种汽车空调电动压缩机的固定支架

专利名称：	一种汽车空调电动压缩机的固定支架
摘要：	本实用新型公开的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，包括用于与整车连接的连接支架，连接支架包括水平的底板和与底板一体成型的竖直侧板，连接支架的底板中央开有矩形孔a，连接支架的底板位于所述矩形孔a的两侧对称开有四个螺纹孔a，位于矩形孔a同侧的两个所述螺纹孔处分别设置一组压缩机固定组件，每组压缩机固定组件包括支架，支架两端开设螺纹孔b，六角螺栓穿过螺纹孔b和所述螺纹孔a将支架与连接支架连接，六角螺栓两端并通过螺母固定，支架与连接支架连接处设置有减震组件。本实用新型的固定支架结构加工简单，匹配整车较容易，只需调整压缩机支架结构及孔位，通用性较强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西泰德汽车空调有限公司
发明人：	刘博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920068765.7
公开号：	CN209581076U
代理机构：	西安弘理专利事务所
代理人：	涂秀清
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园泾高南路中段16号
主权项：	1.一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，包括用于与整车连接的连接支架(7)，所述连接支架(7)包括水平的底板和与底板一体成型的竖直侧板，所述连接支架(7)的底板中央开有矩形孔a(8)，所述连接支架(7)的底板位于所述矩形孔a(8)的两侧对称开有四个螺纹孔a(9)，位于所述矩形孔a(8)同侧的两个所述螺纹孔a(9)处分别设置一组压缩机固定组件，每组所述压缩机固定组件包括支架(1)，所述支架(1)两端开设螺纹孔b(10)，六角螺栓(4)穿过所述螺纹孔b(10)和所述螺纹孔a(9)将所述支架(1)与所述连接支架(7)连接，六角螺栓(4)两端并通过螺母固定，所述支架(1)与所述连接支架(7)连接处设置有减震组件。 2.如权利要求1所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述连接支架(7)底板的底面位于螺纹孔a(9)处焊接六角螺母。 3.如权利要求2所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述减震组件包括与位于所述连接支架(7)底面上的缸套(3)，所述缸套(3)外壁套接减震垫(2)，所述缸套(3)的内部中空，用于所述六角螺栓(4)穿过与所述连接支架(7)底板上的六角螺母连接。 4.如权利要求1所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述减震组件还包括安装所述支架(1)表面螺纹孔b(10)周围的平垫圈(5)，所述平垫圈(5)表面上设置有弹簧垫圈(6)，所述弹簧垫圈(6)位于所述六角螺栓(4)上端的螺母下方，用于锁紧减震。 5.如权利要求1所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述连接支架(7)的侧板底部开有矩形孔b(11)，用于减重，所述连接支架(7)的侧板位于所述矩形孔b(11)的上部开有三个圆孔(12)，三个圆孔(12)用于与整车装配，并且圆孔(12)的位置根据装配位置调整。 6.如权利要求1所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述连接支架(7)的侧板顶端还固接耳板。 7.如权利要求3所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述减震垫(2)的截面呈“工”字型，内部中空，用于穿过所述缸套(3)。 8.如权利要求3所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述缸套(3)的截面呈倒“T”型。 9.如权利要求1所述的一种汽车空调电动压缩机的固定支架，其特征在于，所述支架(1)的截面呈“L”型，并且支架(1)的中央固接有加强筋(13)，所述支架(1)的侧壁上开有圆孔，用于通过螺栓来连接电动压缩机。
所属类别：	实用新型