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原文传递汽车发动机托盘夹具

专利名称：	汽车发动机托盘夹具
摘要：	本实用新型公开了一种汽车发动机托盘夹具，包括：托盘本体，其包括底板，底板中部设置回转支撑转盘，回转支撑转盘外周设置锯齿状轮齿；定位杆，其对称设置在底板两侧中部的位置，并指向回转支撑转盘的中心，定位杆与锯齿状轮齿接触的第一端设置有与锯齿状轮齿走向相反的以卡固回转支撑转盘的卡齿；U型固定架，其卡固在定位杆；回转支撑转盘外周对称设置位于底板顶端的U型槽；定位导向柱，其以可移动的方式设置在U型槽内。本实用新型通过回转支撑转盘便于发动机方向定位，并通过可移动的定位导向柱使得对发动机的定位更精准，并可对不同大小的发动机进行定位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津奔腾广宏机械设备有限公司
发明人：	张明洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920062936.5
公开号：	CN209535753U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤小东
分类号：	B65D19/44(2006.01);B;B65;B65D;B65D19
申请人地址：	300380 天津市西青区中北镇谢庄村(一汽夏利对过)
主权项：	1.一种汽车发动机托盘夹具，其特征在于，包括：托盘本体，其包括底板，所述底板中部以可转动的方式设置回转支撑转盘，所述回转支撑转盘外周设置锯齿状轮齿；定位杆，其对称设置在所述底板两侧中部的位置，并指向所述回转支撑转盘的中心，所述定位杆与所述锯齿状轮齿接触的第一端设置有与所述锯齿状轮齿走向相反的以卡固所述回转支撑转盘的卡齿； U型固定架，其开口朝向所述底板，并卡固所述定位杆的第二端，以固定所述定位杆；所述回转支撑转盘外周对称设置位于所述底板顶端的U型槽，所述U型槽的开口朝向所述底板外侧；定位导向柱，其以可移动的方式设置在所述U型槽内，所述定位导向柱包括固定块，以及设置在所述固定块顶端一侧的可伸缩的导向柱，所述可伸缩的导向柱顶端设置以可拆卸的方式连接的压块；所述固定块另一侧设置第一定位孔，所述U型槽内设置多个与所述第一定位孔适配的第二定位孔，以定位所述定位导向柱的位置。 2.如权利要求1所述的汽车发动机托盘夹具，其特征在于，所述U型固定架两端设置有与所述底板平行的弯折部，所述弯折部上设置第一固定孔，所述底板上设置与所述第一固定孔适配的第二固定孔，通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔，以固定在所述U型固定架。 3.如权利要求2所述的汽车发动机托盘夹具，其特征在于，所述U型固定架与所述定位杆的固定连接方式具体为：所述U型固定架中部设置第三固定孔，所述定位杆与所述U型固定架相对的一侧设置多个沿所述定位杆纵向排布的，与所述第三固定孔适配的第四固定孔，所述底板上设置有与所述第三固定孔适配的第五固定孔，通过螺栓贯穿所述第三固定孔、第四固定孔以及第五固定孔，以固定所述定位杆。 4.如权利要求1所述的汽车发动机托盘夹具，其特征在于，所述定位杆的厚度大于所述回转支撑转盘的厚度。 5.如权利要求1所述的汽车发动机托盘夹具，其特征在于，所述回转支撑转盘顶端对称设置卡槽，所述卡槽与所述定位杆平行。 6.如权利要求1所述的汽车发动机托盘夹具，其特征在于，所述底板的边角处设置吊环，所述吊环的外侧设置沉孔。
所属类别：	实用新型