专利名称: |
地效气垫复合翼船的船舱结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种地效气垫复合翼船的船舱结构,包括船舱前窗和船舱顶棚,船舱前窗倾斜设置在船舱顶棚的前部,船舱顶棚包括骨架和蒙皮,蒙皮设置在骨架的外部,骨架内设置有内芯,内芯的外部包覆有纤维布层。本实用新型的地效气垫复合翼船的船舱结构具有质量轻、强度大的优点,抗压抗形变能力非常突出,既能够减轻地效气垫复合翼船的整体重量,又能够提高船舱的安全性,大大优化了地效气垫复合翼船的运行性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司 |
发明人: |
张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;孟鲁明;刘强;刘莹莹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920183315.2 |
公开号: |
CN209566912U |
代理机构: |
北京慧智兴达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘宝山;王薇 |
分类号: |
B60V3/06(2006.01);B;B60;B60V;B60V3 |
申请人地址: |
071051 河北省保定市风能街168号 |
主权项: |
1.一种地效气垫复合翼船的船舱结构,包括船舱前窗和船舱顶棚,船舱前窗倾斜设置在船舱顶棚的前部,其特征在于,船舱顶棚包括骨架和蒙皮,蒙皮设置在骨架的外部,骨架内设置有内芯,内芯的外部包覆有纤维布层。 2.如权利要求1所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,内芯为PMI高强度泡沫材料制成。 3.如权利要求2所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,骨架还包括树脂层,树脂层和纤维布层均贴合设置在内芯的外表面上。 4.如权利要求1-3中任意一项所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,纤维布层包括小密度纤维布和大密度纤维布,小密度纤维布贴合设置在内芯的外表面上,大密度纤维布包覆在小密度纤维布的外部。 5.如权利要求1-3中任意一项所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,骨架包括至少两根横梁和至少一根纵梁,至少两根横梁并排设置,纵梁与横梁一一相连,使两根或多根横梁连接为一个整体。 6.如权利要求5所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,横梁为拱形结构,拱形结构的顶部包括水平段,拱形结构的两侧边部包括竖直段,水平段与竖直段之间为圆弧形的平滑过渡。 7.如权利要求6所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,骨架包括三根横梁和两根纵梁,三根横梁并排设置,两根纵梁平行的设置在横梁的拱形结构的水平段处,两根纵梁均匀间隔设置。 8.如权利要求5所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,骨架的横梁和纵梁为一体成型结构。 9.如权利要求5所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,蒙皮与骨架的横梁或纵梁之间形成有填充空隙。 10.如权利要求9所述的地效气垫复合翼船的船舱结构,其特征在于,填充空隙内填充有降噪海绵。 |
所属类别: |
实用新型 |