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原文传递地效气垫复合翼船的混合传动装置

专利名称：	地效气垫复合翼船的混合传动装置
摘要：	本实用新型公开了一种地效气垫复合翼船的混合传动装置，包括发动机，发动机的输出轴分别与前推进螺旋桨传动系统、后推进螺旋桨传动系统相连，前推进螺旋桨传动系统与前推进螺旋桨相连，后推进螺旋桨传动系统与后推进螺旋桨相连，发动机可带动前推进螺旋桨与后推进螺旋桨转动；前推进螺旋桨传动系统包括前传动轴、齿轮箱和第二传动皮带，前传动轴与齿轮箱相连，齿轮箱与第二传动皮带相连，第二传动皮带与前推进螺旋桨相连。本实用新型结构简单，设计巧妙，采用传动轴与皮带混合传动，传动效率高，可靠性好，方便安装，不需要单独的离合控制系统，节约了空间和重量且节约了成本，同时也使地效气垫复合翼船的操作更加方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
发明人：	张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;孟鲁明;刘强;刘莹莹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920183664.4
公开号：	CN209566910U
代理机构：	北京慧智兴达知识产权代理有限公司
代理人：	刘宝山;王薇
分类号：	B60V1/14(2006.01);B;B60;B60V;B60V1
申请人地址：	071051 河北省保定市风能街168号
主权项：	1.一种地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，包括发动机，发动机的输出轴分别与前推进螺旋桨传动系统、后推进螺旋桨传动系统相连，前推进螺旋桨传动系统与前推进螺旋桨相连，后推进螺旋桨传动系统与后推进螺旋桨相连，发动机可带动前推进螺旋桨与后推进螺旋桨转动；前推进螺旋桨传动系统包括前传动轴、齿轮箱和第二传动皮带，前传动轴与齿轮箱相连，齿轮箱与第二传动皮带相连，第二传动皮带与前推进螺旋桨相连。 2.如权利要求1所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，地效气垫复合翼船的混合传动装置还包括后架体，后架体上可转动的设置有第一传动轴，第一传动轴与发动机的输出轴相连；第一传动轴上设置有第一离合器和第二离合器，第一离合器与后推进螺旋桨传动系统相连，第二离合器与前推进螺旋桨传动系统相连。 3.如权利要求2所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，前推进螺旋桨传动系统还包括第一传动轮，第二离合器的输出端与第一传动轮通过第一传动皮带相连，第一传动轮与前传动轴固定相连。 4.如权利要求3所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，前传动轴远离第一传动轮的一端与齿轮箱的输入口相连，齿轮箱的输出口与皮带轮相连，皮带轮与第二传动皮带相连，第二传动皮带前推进螺旋桨相连。 5.如权利要求3或4所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，地效气垫复合翼船的混合传动装置还包括前架体，前架体固定设置在地效气垫复合翼船内部且设置在靠近前推进螺旋桨的一端，齿轮箱设置在前架体内，前架体内还设置有自动张紧机构，齿轮箱与自动张紧机构相连。 6.如权利要求5所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，前架体上还设置有皮带转向滚轴，第二传动皮带与皮带转向滚轴可滑动连接，皮带转向滚轴对第二传动皮带起导向作用。 7.如权利要求6所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，前传动轴包括多个顺次相连的传动轴，并通过万向联轴器连接。 8.如权利要求3或4所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，地效气垫复合翼船的混合传动装置还包括前架体，前架体固定设置在地效气垫复合翼船的内部且设置在靠近后推进螺旋桨传动系统的一端，齿轮箱设置在前架体内，前架体内还设置有自动张紧机构，齿轮箱与自动张紧机构相连。 9.如权利要求8所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，靠近前输出轴的一端还设置有前转向皮带轮，前转向皮带轮与第二传动皮带可滑动连接，前转向皮带轮对第二皮带起导向作用。 10.如权利要求2所述的地效气垫复合翼船的混合传动装置，其特征在于，后推进螺旋桨传动系统包括后传动皮带、后传动轮以及后传动轴，第一离合器的输出端与后传动皮带相连，后传动皮带与后传动轮相连，后传动轮与后传动轴固定相连，后传动轴与后推进螺旋桨相连，后传动轴可转动的设置在后架体上。
所属类别：	实用新型