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原文传递地效气垫复合翼船

专利名称：	地效气垫复合翼船
摘要：	本实用新型公开了一种地效气垫复合翼船，包括船体和船舱，船舱设置在船体上，船体包括底板，底板的下表面上形成有中央导流槽，底板的底部边缘处环绕设置有弹性侧壁，弹性侧壁与中央导流槽之间形成有气流腔室；船舱的前部设置有地效螺旋桨，底板上设置有入风口，入风口的上部连通地效螺旋桨，入风口的下部连通底板下方的中央导流槽。本实用新型的地效气垫复合翼船利用船体结构产生地面效应，提升船体的升力，减少船体与水面或地面之间的摩擦力，大幅度提高了船的移动速度和载重量，且运行稳定；应用范围广，不仅可以在水上驾驶，还可以在陆地、沙漠、沼泽、雪地上快速行驶，能够适应恶劣的路况及气候，且安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
发明人：	张一鸣;张自国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920183314.8
公开号：	CN209566907U
代理机构：	北京慧智兴达知识产权代理有限公司
代理人：	刘宝山;王薇
分类号：	B60V1/06(2006.01);B;B60;B60V;B60V1
申请人地址：	071051 河北省保定市风能街168号
主权项：	1.一种地效气垫复合翼船，包括船体和船舱，船舱设置在船体上，其特征在于，船体包括底板，底板的下表面上形成有中央导流槽，中央导流槽位于底板的中部，底板的底部边缘处环绕设置有弹性侧壁，中央导流槽被围绕在弹性侧壁中间，弹性侧壁与中央导流槽之间形成有气流腔室；船舱的前部设置有地效螺旋桨，地效螺旋桨位于底板的上方，底板上设置有入风口，入风口的上部连通地效螺旋桨，入风口的下部连通底板下方的中央导流槽，地效螺旋桨可旋转产生气流，经由入风口向中央导流槽及气流腔室内充气，以使船体底部产生地效。 2.如权利要求1所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，弹性侧壁为充气后的气囊。 3.如权利要求1或2所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，弹性侧壁底部的轮廓呈弧形。 4.如权利要求2所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，底板的下表面上形成有凸台，凸台围绕底板的两侧边缘及前部边缘设置，凸台的中间形成中央导流槽。 5.如权利要求4所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，凸台的边缘处形成有第一斜面，底板尾部的边缘处形成有第二斜面，第一斜面与第二斜面均朝向底板的外侧方向倾斜设置，气囊设置在第一斜面和第二斜面处。 6.如权利要求5所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，在第一斜面和第二斜面的下方位置形成有气囊边槽，未充气的气囊可被容纳在气囊边槽中。 7.如权利要求4或5所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，凸台的末端设置有防护平台，防护平台的表面与底板下表面位于同一平面上。 8.如权利要求5或6所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，底板上设置有环形的第三安装块，凸台上设置有第一安装块，底板尾部的下表面上设置有第二安装块，第一安装块和第二安装块共同围成环形结构，环形结构位于第三安装块的环形内部，第一斜面和第二斜面位于第三安装块与环形结构之间，气囊的内圈与第一安装块和第二安装块固定连接，气囊的外圈与第三安装块固定连接，以使气囊固定设置在第一斜面和第二斜面处。 9.如权利要求2或5所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，入风口上设置有气囊风道，气囊上设置有气囊开口，气囊风道的上开口与地效螺旋桨相连通，气囊风道的下开口与气囊开口相连通，地效螺旋桨产生的气流可经由气囊风道对气囊充气。 10.如权利要求9所述的地效气垫复合翼船，其特征在于，入风口的内壁上形成有导入槽，导入槽上设置有导入板，导入板与导入槽之间形成的空腔为气囊风道，导入板与导入槽的上端留有开口，以构成气囊风道的上开口，导入板与导入槽的下端留有开口，以形成气囊风道的下开口。
所属类别：	实用新型