专利名称: |
一种汽车侧围连接板总成结构 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车车身,具体涉及一种汽车侧围连接板总成结构,包括固定在车身的侧板上的侧围连接板和前罩铰链安装板,所述前罩铰链安装板焊接在侧围连接板的上部,两者呈倒“L”型;所述侧围连接板的后端焊接在车身的侧板的前端,其焊点沿Z向分布;所述前罩铰链安装板搭接在导水板总成的上方,所述前罩铰链安装板与导水板总成之间具有用于焊接的调节间隙。本实用新型既能够满足前罩铰链的安装可调性,也能提高偏置碰撞性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
熊浩;段然 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920173425.0 |
公开号: |
CN209600632U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
徐先禄 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种汽车侧围连接板总成结构,包括固定在车身的侧板上的侧围连接板(1)和前罩铰链安装板(2),其特征在于:所述前罩铰链安装板(2)焊接在侧围连接板(1)的上部呈倒“L”型;所述侧围连接板(1)的后端焊接在车身的侧板的前端,其焊点沿Z向分布;所述前罩铰链安装板(2)搭接在导水板总成(4)的上方,所述前罩铰链安装板(2)与导水板总成(4)之间具有调节间隙(6),所述调节间隙(6)是焊接预留间隙。 2.根据权利要求1所述的汽车侧围连接板总成结构,其特征在于:所述前罩铰链安装板(2)与导水板总成(4)焊接的焊缝沿Y向布置。 3.根据权利要求1或2所述的汽车侧围连接板总成结构,其特征在于:汽车的翼子板与侧围连接板(1)前端通过螺纹紧固件连接,所述翼子板上固定连接有翼子板加强件(5),所述翼子板加强件(5)与侧围连接板(1)的前端焊接,焊缝沿Z向布置。 4.根据权利要求3所述的汽车侧围连接板总成结构,其特征在于:所述调节间隙(6)的宽度为1mm。 5.根据权利要求1或2或4所述的汽车侧围连接板总成结构,其特征在于:还具有前罩铰链加强板(3),所述前罩铰链加强板(3)焊接在侧围连接板(1)的侧面,并焊接在前罩铰链安装板(2)的下表面上。 |
所属类别: |
实用新型 |