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原文传递储存舱及皮卡车

专利名称：	储存舱及皮卡车
摘要：	本申请涉及一种储存舱及皮卡车。上述的储存舱包括舱体、隔板组件、抽屉盒以及门体，舱体内形成有第一腔体；隔板组件设于第一腔体内，以将第一腔体分隔为多个腔体单元；抽屉盒位于其中一个腔体单元内并与舱体滑动连接；门体的一边转动连接于舱体，门体活动封闭第一腔体的开口。当器材使用完毕时，首先将器材放置于腔体单元或抽屉盒内，然后盖上门体，这样外界的水或灰尘不易进入各腔体单元内；上述的储存舱，实现了对各类器材的分类存取能力，解决了器材直接放置在车厢的厢板上造成车厢内部空间利用率较低的问题，同时避免器材的存放混乱、容易遗漏且携带困难的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州供电局有限公司
发明人：	胡燃;曾庆华;陈丽霞;曾杰中;曾志武
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910791554.0
公开号：	CN110422104A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	罗佳龙
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	510620 广东省广州市天河区天河南二路2号
主权项：	1.一种储存舱，其特征在于，包括：舱体，所述舱体内形成有第一腔体；隔板组件，所述隔板组件设于所述第一腔体内，以将所述第一腔体分隔为多个腔体单元；抽屉盒，所述抽屉盒位于其中一个所述腔体单元内并与所述舱体滑动连接；门体，所述门体的一边转动连接于所述舱体，所述门体活动封闭所述第一腔体的开口。 2.根据权利要求1所述的储存舱，其特征在于，所述舱体内还形成有第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体隔开设置；所述储存舱包括第一活动门，所述第一活动门活动连接于所述舱体，所述第一活动门活动封闭所述第二腔体的开口。 3.根据权利要求2所述的储存舱，其特征在于，所述第一活动门为卷帘门。 4.根据权利要求2或3所述的储存舱，其特征在于，所述储存舱还包括第一限位组件和第一门杆，所述第一限位组件设于所述舱体的外围，所述第一门杆连接于所述第一活动门，且所述第一门杆用于在所述第一限位组件限定所述第一活动门的位置时抵接于所述第一限位组件。 5.根据权利要求2所述的储存舱，其特征在于，所述舱体内还形成有第三腔体，所述第三腔体与所述第一腔体隔开设置，所述第二腔体和所述第三腔体分别形成于所述舱体的相对两侧；所述储存舱还包括第二活动门；所述第二活动门活动连接于所述舱体，所述第二活动门活动封闭所述第三腔体的开口。 6.根据权利要求5所述的储存舱，其特征在于，所述第二活动门为卷帘门。 7.根据权利要求1至3中任一项所述的储存舱，其特征在于，所述储存舱还包括导轨座和发电机，所述导轨座位于其中一个所述腔体单元内并与所述舱体滑动连接，所述发电机和所述导轨座位于同一所述腔体单元内，且所述发电机安装于所述导轨座。 8.根据权利要求1至3中任一项所述的储存舱，其特征在于，所述储存舱还包括照明机构，所述照明机构包括座体、升降架和灯具，所述座体连接于所述舱体，所述升降架转动连接于所述座体，所述灯具连接于所述升降架。 9.一种皮卡车，其特征在于，包括车体和权利要求1至8中任一项所述的储存舱，所述车体连接于所述储存舱。 10.根据权利要求9所述的皮卡车，其特征在于，所述车体可拆卸连接于所述储存舱。
所属类别：	发明专利