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原文传递一种动力电池充电系统、充电方法及电动汽车

专利名称：	一种动力电池充电系统、充电方法及电动汽车
摘要：	本申请涉及充电领域，尤其涉及一种动力电池充电系统、充电方法及电动汽车。一种动力电池充电系统，包括：动力电池组；与所述动力电池组并联装设的加热模块；BMS，包括：用于存储电流MAP表、第一温度阈值、第二温度阈值的存储单元；检测单元；用于将所述测量温度值与所述第一温度阈值及所述第二温度阈值进行比对、根据所述测量温度值及所属测量SOC值配合所述电流MAP表匹配即时最佳电流的控制单元；驱动单元；电流请求单元。系统根据BMS检测电池组的温度值，并与第一温度阈值、第二温度阈值进行比对，可以向充电桩发送动态请求电流需求，不会造成恒流状态下充电电流远大于加热电流的现象，对电池使用寿命和缩短充电时间都具有极大进步。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	桑顿新能源科技(长沙)有限公司
发明人：	何剑;李平;唐雁雁;申松;刘鹏;欧志平;王汨;曾武
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910623673.5
公开号：	CN110435478A
代理机构：	长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李大为
分类号：	B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	410013湖南省长沙市高新开发区尖山路39号长沙中电软件园总部大楼G0232室
主权项：	1.一种动力电池充电系统，其特征在于，包括：动力电池组；与所述动力电池组并联装设的加热模块； BMS，包括：用于存储电流MAP表、第一温度阈值、第二温度阈值的存储单元；用于检测所述动力电池组的测量温度值、测量SOC值的检测单元；用于将所述测量温度值与所述第一温度阈值及所述第二温度阈值进行比对、根据所述测量温度值及所属测量SOC值配合所述电流MAP表匹配即时最佳电流的控制单元；用于根据所述控制单元的驱动信号，控制所述加热模块、所述动力电池组分别与所述充电桩之间的连路的驱动单元；用于根据所述控制单元的电流需求信号，向充电桩发送动态请求电流信号的电流请求单元。 2.根据权利要求1所述的动力电池动力系统，其特征在于，所述检测单元还用于检测所述动力电池组的测量SOC值；所述MAP表根据电池环境温度与电池SOC综合状态下建立，用于根据所述测量温度值和所述测量SOC值匹配所得到最佳即时充电电流。 3.根据权利要求2所述的动力电池充电系统，其特征在于，所述BMS记录所述加热模块的电阻值，读取所述充电桩充电的动态电压；所述加热所需电流为所述动态电压除所述电阻值；所述动态请求电流为所述最佳即时充电电流与所述加热模块所需电流之和，包括第一动态请求电流、第二动态请求电流。 4.根据权利要求3所述的动力电池充电系统，其特征在于，所述动力电池组通过总正继电器与总负继电器与所述充电桩连接；所述加热模块通过加热继电器与所述动力电池组并联装设；所述驱动单元还用于驱动所述总正继电器、所述总负继电器、所述加热继电器断开与闭合，完成相应的工作模式。 5.根据权利要求4所述的动力电池充电系统，其特征在于，所述工作模式包括：纯加热模式：所述加热继电器为闭合状态，所述总正继电器与所述总负继电器为断开状态，所述BMS向所述充电桩发送加热请求电流信号；边加热边充电模式：所述总正继电器、所述总负继电器、所述加热继电器为闭合状态，所述BMS向所述充电桩发送所述第一动态请求电流信号；纯充电模式：所述总正继电器、所述总负继电器为闭合状态，所述加热继电器为断开状态，所述BMS向所述充电桩发送第二动态请求电流信号。 6.根据权利要求4所述的动力电池充电系统，其特征在于，还包括散热模块，所述存储单元还用于存储第三温度阈值、第四温度阈值；所述控制单元还用于将所述测量温度与所述第三温度阈值及第四温度阈值进行比对；所述驱动单元还用于驱动所述散热模块工作；所述工作模式还包括：边散热边充电模式：所述总正继电器、所述总负继电器为闭合状态，所述散热模块工作；纯散热模式：所述总正继电器、所述总负继电器为断开状态，所述散热模块工作。 7.根据权利要求6所述的动力电池充电系统，其特征在于，所述散热模块包括风机和散热通道；所述散热通道具有对应的进风口和出风口。 8.一种使用权利要求1-7任一所述的动力电池充电方法，其特征在于，在充电桩与充电系统连接后，包括步骤： A、检测电池包的测量温度值以及电池SOC值； B、将所述测量温度值跟所述第一温度阈值以及所述第二温度阈值进行比对，并根据比对结果启动相应工作模式。 9.根据权利要求8所述动力电池充电方法，其特征在于，所述步骤B还包括：当所述测量温度值小于所述第一温度阈值时，执行所述纯加热模式；当所述测量温度值大于或等于所述第一温度阈值，并小于所述第二阈值时，执行所述边充电边加热模式；当所述测量温度值大于或等于所述第二阈值时，执行所述纯充电模式。 10.根据权利要求9所述的电池充电方法，其特征在于，所述步骤B还包括：所述当所述测量温度值大于或等于所述第三温度阈值，并小于所述第四阈值时，执行所述边充电边散热模式；当所述测量温度值大于或等于所述第四阈值时，执行所述纯散热模式。 11.根据权利要求8所述的充电方法，其特征在于，还包括步骤： C、判断所述电池SOC值是否为100％，若是，则所述BMS驱动所述总正继电器、所述总负继电器、所述加热继电器同时断开，向所述充电桩发送零请求电流，完成充电；若否，则执行步骤A。 12.一种电动汽车，其特征在于，具有权利要求1-7任一所述的充电系统。
所属类别：	发明专利