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原文传递用于促进人体测量座椅调整的方法和设备

专利名称：	用于促进人体测量座椅调整的方法和设备
摘要：	公开了用于促进人体测量座椅调整的方法和设备。一种示例车辆包括对应的传感器和马达、处理器和存储器。所述传感器生成所述马达的实际位置信息。所述处理器和所述存储器被配置为：将所述实际位置信息转换成第一身体尺寸；接收第二身体尺寸；将所述第二身体尺寸转换成目标位置信息；以及使用所述目标位置信息来调整所述马达。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	帕特里克·布朗;托马斯·李·米勒;贾斯廷·鲍尔;迈克尔·基普利;小沃尔特·L·斯蒂芬斯;帕特里克·马洛尼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910324304.6
公开号：	CN110395148A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B60N2/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，所述车辆包括：传感器，所述传感器用于生成对应的马达的实际位置信息；以及处理器和存储器，所述处理器和所述存储器被配置为：将所述实际位置信息转换成第一身体尺寸；接收第二身体尺寸；将所述第二身体尺寸转换成目标位置信息；以及使用所述目标位置信息来调整所述马达。 2.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器被配置为：使用域转换算法将所述实际位置信息转换成所述第一身体尺寸；以及使用所述域转换算法将所述第二身体尺寸转换成所述目标位置信息。 3.如权利要求2所述的车辆，所述车辆还包括：可调整座椅；踏板总成；转向总成；以及可调整侧镜；其中所述域转换算法是基于：所述车辆的内部几何形状和外部几何形状；所述可调整座椅、所述踏板总成、所述转向总成和所述可调整侧镜的几何形状；所述可调整座椅和所述可调整侧镜的行进极限；以及所述可调整座椅、所述踏板总成、所述转向总成和所述可调整侧镜的相对位置。 4.如权利要求1所述的车辆，所述车辆还包括收发器，其中所述处理器还被配置为经由所述收发器将所述第一身体尺寸传输到移动装置、中央设施或第三方设施中的至少一者。 5.如权利要求1所述的车辆，其中所述马达设置在以下项中的一者或多者中：可调整座椅、可调整转向总成、可调整踏板总成、可调整侧镜，以及可调整后视镜。 6.如权利要求5所述的车辆，其中对所述马达的调整调整驾驶员的就座位置。 7.如权利要求1所述的车辆，其中：所述实际位置信息是初始实际位置信息；并且所述处理器还被配置为：从所述传感器接收更新的实际位置信息；以及为了调整所述马达，激励所述马达，直到所述更新的实际位置信息匹配所述目标位置信息。 8.如权利要求1所述的车辆，所述车辆还包括收发器，其中经由所述收发器从移动装置、中央设施或第三方设施中的至少一者接收所述第二身体尺寸。 9.一种方法，所述方法包括：用传感器生成对应的马达的初始实际位置信息；用处理器将所述初始实际位置信息转换成第一身体尺寸；用所述处理器将接收的第二身体尺寸转换成目标位置信息；以及用所述处理器使用所述目标位置信息来调整所述马达。 10.如权利要求9所述的方法，其中：将所述初始实际位置信息转换成所述第一身体尺寸包括：用所述处理器来访问域转换算法；以及用所述处理器来将所述域转换算法应用于所述初始实际位置信息；并且将所述第二身体尺寸转换成所述目标位置信息包括：用所述处理器来访问所述域转换算法；以及用所述处理器来将所述域转换算法应用于所述第二身体尺寸。 11.如权利要求10所述的方法，其中所述域转换算法是基于：包括可调整座椅、踏板总成、转向总成和可调整侧镜的车辆的内部几何形状和外部几何形状；所述可调整座椅、所述踏板总成、所述转向总成和所述可调整侧镜的几何形状；所述可调整座椅和所述可调整侧镜的行进极限；以及所述可调整座椅、所述踏板总成、所述转向总成和所述可调整侧镜的相对位置。 12.如权利要求9所述的方法，所述方法还包括用收发器将所述第一身体尺寸传输到移动装置、中央设施或第三方设施中的至少一者。 13.如权利要求9所述的方法，其中所述马达设置在以下项中的一者或多者中：可调整座椅、可调整转向总成、可调整踏板总成、可调整侧镜，以及可调整后视镜。 14.如权利要求9所述的方法，所述方法还包括用所述传感器来生成更新的实际位置信息，其中使用所述目标位置信息来调整所述马达包括激励所述马达，直到所述更新的实际位置信息匹配所述目标位置信息。 15.如权利要求9所述的方法，所述方法还包括用收发器从移动装置、中央设施或第三方设施中的至少一者接收所述第二身体尺寸。
所属类别：	发明专利