专利名称: |
车载设备启动装置、方法及车辆 |
摘要: |
本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车载设备启动装置、方法及车辆。该车载设备启动装置用于连接车载设备,包括电压输出模块和信号发送模块;所述电压输出模块,用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到所述信号时向所述信号发送模块输出一电压;所述信号发送模块,用于在接收到所述电压时输出一预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。本发明实施方式提供的车载设备启动装置、方法及车辆,可以使车载设备的启动更加便捷可靠。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
华勤通讯技术有限公司 |
发明人: |
龙瀛逸 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910639414.1 |
公开号: |
CN110395198A |
代理机构: |
上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
戴莹瑛 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区科苑路399号1幢 |
主权项: |
1.一种车载设备启动装置,其特征在于,所述车载设备启动装置用于连接车载设备,所述车载设备启动装置包括电压输出模块和信号发送模块; 所述电压输出模块,用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到所述信号时向所述信号发送模块输出一电压; 所述信号发送模块,用于在接收到所述电压时输出一预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。 2.根据权利要求1所述的车载设备启动装置,其特征在于,所述预设启动信号为一电平信号。 3.根据权利要求2所述的车载设备启动装置,其特征在于,所述电平信号为一预设时长的低电平子信号切换至一高电平子信号的电平信号。 4.根据权利要求1-3任一项所述的车载设备启动装置,其特征在于,还包括启动检测模块; 所述启动检测模块,用于检测所述车辆的点火信号,并在检测到所述点火信号时发送一触发信号至所述电压输出模块,所述触发信号为所述表征车辆点火的信号。 5.根据权利要求4所述的车载设备启动装置,其特征在于,所述信号发送模块包括一自启动电路,所述自启动电路与所述电压输出模块连接,所述自启动电路用于在接收到所述电压时,输出所述预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。 6.一种车载设备启动方法,其特征在于,包括: 获取表征车辆点火的信号; 在接收到所述信号时,输出一预设启动信号至车载设备以启动所述车载设备。 7.根据权利要求6所述的车载设备启动方法,其特征在于,所述预设启动信号为一电平信号。 8.根据权利要求7所述的车载设备启动方法,其特征在于,所述电平信号为一具有预设时长的低电平子信号切换至一高电平子信号的电平信号。 9.根据权利要求6-8任一项所述的车载设备启动方法,其特征在于,所述表征车辆点火的信号为检测到所述车辆的点火信号后发送的一触发信号。 10.一种车辆,包括车载设备,其特征在于,包括权利要求1-5任一项所述的车载设备启动装置或所述车载设备应用权利要求6-9任一项所述的车载设备启动方法启动。 |
所属类别: |
发明专利 |