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原文传递一种汽车前纵梁加强结构

专利名称：	一种汽车前纵梁加强结构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车前纵梁加强结构，包括前纵梁本体和与其配合连接的加强件，其特征是：所述前纵梁本体的断面呈“[”形；所述加强件的断面呈“L”形，并配合连接在所述前纵梁本体前部的内侧下部。其能够提高前纵梁下部的强度和抗弯性能，使得前纵梁的上部和下部压溃幅度一致，当车辆发生较高速度的正面碰撞事故时，能够降低前纵梁前端部分发生折弯和上翘变形的几率，起到良好的支撑作用，有效保护乘员舱的完整性，更好的保护乘员安全；能够利于涂装工艺中涂装液的流通，还能够提高对前纵梁折弯变形的引导效果，使得前纵梁本体和加强件在正面碰撞中实现逐级压溃，充分吸收碰撞能量，提高变形稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	余玛丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920254400.3
公开号：	CN209600625U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车前纵梁加强结构，包括前纵梁本体(1)和与其配合连接的加强件(2)，其特征是：所述前纵梁本体(1)的断面呈“[”形；所述加强件(2)的断面呈“L”形，并配合连接在所述前纵梁本体(1)前部的内侧下部。 2.根据权利要求1所述的汽车前纵梁加强结构，其特征是：所述前纵梁本体(1)具有第一上平直部(11)、第一下平直部(12)和第一竖直部(13)，所述第一上平直部(11)的外侧边缘与所述第一竖直部(13)的上边相连，第一下平直部(12)的外侧边缘与所述第一竖直部(13)的下边相连，且所述第一上平直部(11)的内侧边缘设有向上延伸的上翻边(14)，第一下平直部(12)的内侧边缘设有向下延伸的下翻边(15)；所述加强件(2)具有第二竖直部(21)和第二平直部(22)，所述第二平直部(22)的外侧边缘与所述第二竖直部(21)的下边相连；所述加强件(2)的第二竖直部(21)与前纵梁本体(1)第一竖直部(13)的下部内侧面重叠焊接，所述加强件(2)的第二平直部(22)与前纵梁本体(1)第一下平直部(12)的上面重叠焊接。 3.根据权利要求2所述的汽车前纵梁加强结构，其特征是：所述前纵梁本体(1)的下翻边(15)沿竖直方向设有多个涂装液导槽(16)，所述加强件(2)的第二平直部(22)沿横向设有多个凸筋(23)，该凸筋(23)靠近所述第二平直部(22)内侧边缘的端部与所述涂装液导槽(16)的端部一一对应。
所属类别：	实用新型