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原文传递一种适用智轨的站台门联动装置

专利名称：	一种适用智轨的站台门联动装置
摘要：	本实用新型公开了一种适用智轨的站台门联动装置，该联动装置包括第一移动探测模块、第二移动探测模块、第一红外探测模块、第二红外探测模块和中央控制器；第一移动探测模块、第二移动探测模块、第一红外探测模块、第二红外探测模块与中央控制器电连接；第一移动探测模块和第一红外探测模块设置于站台门外侧，两者的探测区域至少部分重合且重合区域覆盖列车车门内部及车门与站台门之间的上下车区域；第二移动探测模块和第二红外探测模块设置于站台门内侧，两者的探测区域至少部分重合且重合区域覆盖乘客候车区域；本实用新型的多个探测器能够全面覆盖乘客上下车区域，提高探测的准确性和可靠性；避免站台门的无效开启，延长站台门的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	游鹏辉;宋文光;朱丹;张琨;刘辉;张浩;殷勤;邱绍峰;史明红;周明翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920004121.1
公开号：	CN209581459U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵伟
分类号：	B61B1/02(2006.01);B;B61;B61B;B61B1
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种适用智轨的站台门联动装置，其特征在于，包括第一移动探测模块、第二移动探测模块、第一红外探测模块、第二红外探测模块和中央控制器；所述第一移动探测模块、第二移动探测模块、第一红外探测模块、第二红外探测模块均与中央控制器电连接；所述第一移动探测模块和第一红外探测模块设置于站台门外侧，两者的探测区域至少部分重合且重合区域覆盖列车车门内部及车门与站台门之间的上下车区域；所述第二移动探测模块和第二红外探测模块设置于站台门内侧，两者的探测区域至少部分重合且重合区域覆盖乘客候车区域。 2.如权利要求1所述的站台门联动装置，其特征在于，所述第一移动探测模块、第二移动探测模块安装在站台门第一端的固定侧盒上，所述第一红外探测模块、第二红外探测模块安装在站台门第二端的固定侧盒上。 3.如权利要求1或2所述的站台门联动装置，其特征在于，还包括设置于站台边缘的列车停车位处的停车传感器，所述停车传感器与中央控制器电连接。 4.如权利要求3所述的站台门联动装置，其特征在于，所述站台门第一端的固定侧盒上还设置有第一红外探测模块和第二红外探测模块，所述站台门第二端的固定侧盒上还设置有第一移动探测模块和第二移动探测模块。 5.如权利要求1或4所述的站台门联动装置，其特征在于，所述中央控制器采用单片机或PLC实现。 6.如权利要求5所述的站台门联动装置，其特征在于，所述第一、第二移动探测模块采用3D结构光、微波雷达或激光探测器实现，所述第一、第二红外探测模块采用红外探测器实现。
所属类别：	实用新型