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原文传递一种大型汽车刹车系统自动降温装置

专利名称：	一种大型汽车刹车系统自动降温装置
摘要：	本实用新型公开了一种大型汽车刹车系统自动降温装置，包括刹车锅，所述刹车锅位于后轮悬挂系统的两侧，所述刹车锅的上方设置有降温喷嘴，所述降温喷嘴位于第一控制阀的底部，所述第一控制阀通过水管与车载水箱连通，且所述水管上从左到右依次设置有流量计量仪、水泵以及第二控制阀。本实用新型中，通过在制动蹄的内侧嵌设两个温度传感器，当温度传感器检测到制动蹄上的温度到达控制的温度点时，控制系统就会开启第一控制阀、水泵以及第二控制阀进行水冷降温，待温度降下来以后自动关水，不仅自动控制冷却水降温，还能节约用水，进而避免货车的车载水箱水量不足导致的刹车失灵及车辆起火。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	李洪
发明人：	李洪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920279174.4
公开号：	CN209600473U
代理机构：	北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	梁明升
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	661100 云南省红河哈尼族彝族自治州石屏县龙朋镇六街村民委员会邑他得村二组56号
主权项：	1.一种大型汽车刹车系统自动降温装置，包括刹车锅（1），其特征在于：所述刹车锅（1）位于后轮悬挂系统（2）的两侧，所述刹车锅（1）的上方设置有降温喷嘴（3），所述降温喷嘴（3）位于第一控制阀（4）的底部，所述第一控制阀（4）通过水管（5）与车载水箱（6）连通，且所述水管（5）上从左到右依次设置有流量计量仪（7）、水泵（8）以及第二控制阀（9），所述车载水箱（6）的内侧均匀设置有若干个水位传感器（10），且所述水位传感器（10）位于车载水箱（6）的内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述降温喷嘴（3）为两个喷头，且所述喷头之间设置有30°夹角。 3.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述刹车锅（1）的内侧对称设置月牙形的制动蹄（11），所述制动蹄（11）与刹车锅（1）的内壁间隙配合，所述制动蹄（11）的内侧对称嵌设有两个温度传感器（12）。 4.根据权利要求1或3所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述流量计量仪（7）和水位传感器（10）的输出端与外部的控制系统的输入端电性连接，所述第一控制阀（4）、水泵（8）、第二控制阀（9）以及刹车锅（1）的输入端与外部的控制系统的输出端电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述降温喷嘴（3）、第一控制阀（4）、水管（5）、流量计量仪（7）以及水泵（8）均排布于后轮悬挂系统（2）的内侧，且所述流量计量仪（7）和水泵（8）的外侧均设置有减震及防护装置。 6.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述水位传感器（10）的输出端通过外部的控制系统与位于驾驶室内的水位监测装置及水位危险提示装置的输入端电性连接。 7.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述流量计量仪（7）的输出端通过外部的控制系统与位于驾驶室内的水位监测装置及水位危险提示装置的输入端电性连接。 8.根据权利要求1所述的一种大型汽车刹车系统自动降温装置，其特征在于：所述水位传感器（10）的数量为4个，所述水位传感器（10）均设置于车载水箱（6）的内壁中部，且所述水位传感器（10）与车载水箱（6）的底部高度为车载水箱（6）高度的三分之一。
所属类别：	实用新型