专利名称: |
一种新能源电动汽车用电动助力转向装置 |
摘要: |
一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,涉及新能源电动汽车电动助力技术领域,包括电机、安装壳体、管柱以及控制器,其特征是,所述安装壳体内安装有输入输出轴组件,所述输入输出轴组件包括尼龙支撑座、输出轴、扭杆、蜗轮以及输入轴,安装壳体下端的安装孔处设有卡台,卡台内设有一个轴承Ⅰ,所述安装壳体内开有环形卡槽,环形卡槽内设有卡簧,所述卡簧卡在轴承Ⅰ外环的上端,将轴承Ⅰ卡在卡台内;所述尼龙支撑座固定在安装壳体内的中部,所述尼龙支撑座中部安装有轴承Ⅱ,所述轴承Ⅰ和轴承Ⅱ的内环安装在输出轴上,这种新能源电动汽车用电动助力转向装置内部结构较为紧凑,整体外形较小,装配较为方便,更加适用于新能源电动汽车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东汇川汽车部件有限公司 |
发明人: |
解居麟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822261537.X |
公开号: |
CN209581608U |
代理机构: |
济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
葛东升 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
273200 山东省济宁市泗水县经济开发区泉鑫路7-1号 |
主权项: |
1.一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,包括电机、安装壳体、管柱以及控制器,其特征是,所述安装壳体内安装有输入输出轴组件,所述输入输出轴组件包括尼龙支撑座、输出轴、扭杆、蜗轮以及输入轴,所述安装壳体下端的安装孔处设有卡台,卡台内设有一个轴承Ⅰ,所述安装壳体内开有环形卡槽,环形卡槽内设有卡簧,所述卡簧卡在轴承Ⅰ外环的上端,将轴承Ⅰ卡在卡台内;所述尼龙支撑座固定在安装壳体内的中部,所述尼龙支撑座中部安装有轴承Ⅱ,所述轴承Ⅰ和轴承Ⅱ的内环安装在输出轴上。 2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,其特征在于,还包括输出转矩和转角信号的非接触式传感器,所述非接触式传感器的传感器铁环固定在输出轴上,非接触式传感器的传感器本体安装在输入轴上并通过传感器线束与控制器连接。 3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,其特征在于,传感器铁环通过外圆配合和激光焊接刚性连接在输出轴上,传感器本体通过外圆配合和激光焊接刚性连接在输入轴上,控制器通过电机线束与电机连接。 4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,其特征在于,所述安装壳体连接固定有上盖,所述上盖固定在管柱上,所述电机固定设置在安装壳体上,所述电机的转轴通过联轴器连接有蜗杆,所述蜗杆与输入输出轴组件上的蜗轮传动连接。 5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,其特征在于,还包括转向轴,输入轴上设有外花键,所述转向轴上设有与输入轴上外花键相配合的内花键。 6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,其特征在于,所述输入轴的花键为三段式花键,相邻的花键之间设置有凹槽,转向轴上开有与凹槽位置相对应的注塑孔,凹槽内填充有软性固定输入轴与转向轴的注塑胶。 |
所属类别: |
实用新型 |