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原文传递 一种童车的后轮悬挂装置
专利名称: 一种童车的后轮悬挂装置
摘要: 本发明公开了一种童车后轮悬挂装置,包括缓冲器和减震器,缓冲器包括缓冲端座、连接杆、缓冲弹簧和压块,减震器包括减震端座、限位套和减震球囊,限位套内设有用于放置减震球囊的容腔;缓冲弹簧一端固定于缓冲端座另一端套设于限位套外壁;连接杆两端连接缓冲端座和压块,连接杆携带压块伸入到限位套的容腔内;减震球囊置于容腔底部,减震球囊位于压块和容腔底部之间,减震球囊外壁为密闭的薄膜,薄膜内包裹有粘稠的减震液。将缓冲器和减震器进行合并,缩小悬挂装置所占体积,而减震器内的缓冲球囊则可以有效吸收回弹的势能,缩短缓冲弹簧回震时间,降低童车在行驶过程中的摇晃感,提高儿童乘坐时的舒适度。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江佳佳童车有限公司
发明人: 陆利平
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-01T00:00:00+0800
申请号: CN201910603560.9
公开号: CN110395346A
代理机构: 重庆百润洪知识产权代理有限公司
代理人: 程宇
分类号: B62K25/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K25
申请人地址: 314205 浙江省嘉兴市平湖市新仓镇平廊线中华南段33号
主权项: 1.一种童车后轮悬挂装置,其特征在于:包括缓冲器(1)和减震器(2),所述缓冲器(1)包括缓冲端座(10)、连接杆(11)、缓冲弹簧(12)和压块(13),减震器(2)包括减震端座(20)、限位套(21)和减震球囊(3),限位套(21)内设有用于放置减震球囊(3)的容腔; 缓冲弹簧(12)一端固定于缓冲端座(10),缓冲弹簧(12)另一端套设于限位套(21)外壁,且缓冲弹簧(12)另一端的端部同限位套(21)外壁连接; 所述连接杆(11)两端连接缓冲端座(10)和压块(13),连接杆(11)携带压块(13)伸入到限位套(21)的容腔内; 所述减震球囊(3)置于容腔底部,减震球囊(3)位于压块(13)和容腔底部之间,减震球囊(3)外壁为密闭的薄膜(32),薄膜(32)内包裹有粘稠的减震液。 2.根据权利要求1所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述减震球囊(3)还包括两个固定组件(3a),薄膜(32)呈两端开口的筒状结构,固定组件(3a)固定在薄膜(32)的两端;所述固定组件(3a)包括固定板(31)和固定圈(30),所述固定板(31)表面设有环形槽(310),所述薄膜(32)两端开口于环形槽(310)内侧收口,薄膜(32)开口处的边缘通过固定圈(30)压紧于环形槽(310)中。 3.根据权利要求2所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述固定圈(30)截面为方形,环形槽(310)截面与固定槽截面相对应,固定圈(30)同薄膜(32)贴合的一面为压紧面,所述固定圈(30)压紧面外侧边缘处设有用于弯折产生褶皱的薄膜(32)进入的内收槽(301)。 4.根据权利要求3所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述压紧面上还设有防滑环槽(302),防滑环槽(302)与固定圈(30)同心设置。 5.根据权利要求2所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述固定圈(30)截面为方形,环形槽(310)截面与固定槽截面相对应,环形槽(310)靠外侧的竖直侧壁上设有密封环槽(311),密封环槽(311)内设有用于将薄膜(32)压紧以密封的密封圈(33),当固定圈(30)压入环形槽(310)内时,固定圈(30)将密封圈(33)压紧于密封环槽(311)内,密封圈(33)将薄膜(32)压紧于密封环槽(311)表面。 6.根据权利要求5所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述环形槽(310)靠外侧的竖直侧壁上共设有两个密封环槽(311),密封环槽(311)间隔设置,密封环槽(311)截面为圆形。 7.根据权利要求1所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述限位套(21)的容腔分为上腔(210)和下腔(211),上腔(210)和下腔(211)均为圆柱状空腔,所述上腔(210)用于压块(13)和连接杆(11)伸缩活动,上腔(210)截面与压块(13)截面相同;下腔(211)截面直径大于上腔(210)截面直径,所述减震球囊(3)位于下腔(211)中部。 8.根据权利要求7所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述下腔(211)内表面设有多个限位隔板(212),相邻的限位隔板(212)之间留有间隔,当压板下压减震球囊(3)时,所述减震球囊(3)薄膜(32)朝向间隔内形变。 9.根据权利要求7所述的童车后轮悬挂装置,其特征在于:所述下腔(211)底部设有磁吸板(24),减压球囊包括上下两个端面,端面上设有固定组件(3a),压块(13)和磁吸板(24)均对固定组件(3a)具有磁性吸附能力。 10.一种减震球囊(3)的制备方法,其特征在于包含以下步骤: 1.减震液制备: 1.1将玉米淀粉和蒸馏水,以3:1的重量比混合至胶状淀粉糊; 1.2冷冻灭菌:冷冻至-50℃保持5h,并置于20℃室内至自然解冻; 1.3过滤:以800目筛网去除减震液内颗粒杂质; 1.4防腐:往减震液内加入甲醛溶液以稀释,玉米淀粉、蒸馏水和甲醛溶液的重量比为3:1:1,所述甲醛溶液含30%甲醛、15%甲醇和55%水; 2.固定组件(3a)制备: 2.1以碳钢铸件和机加工的方式加工出固定圈(30)和固定板(31),固定板(31)上加工出密封环槽(311)、环形槽(310)和螺纹孔,螺纹孔攻丝,固定圈(30)加工出用于螺栓(34)放置的通孔; 2.2于固定圈(30)和固定板(31)外镀一层镍,镀层厚度为0.1mm; 2.3镀层发黑处理; 3.薄膜(32)制备: 3.1利用硫化发泡,制备海绵状弹性体硅胶,通过拔模制备得到管状硅胶薄膜(32),薄膜(32)厚度为1-2mm 3.2切边后,薄膜(32)两端开口处卷边并热压处理 4.减震球囊(3)单侧固定: 4.1将固定板(31)沿薄膜(32)一端开口放入,薄膜(32)边下压入环形槽(310)内; 4.2将密封圈(33)压紧薄膜(32)置入密封环槽(311); 4.2固定圈(30)压入环形槽(310),将密封圈(33)和薄膜(32)边缘均压紧; 4.3拧入螺栓(34)将固定圈(30)压紧在固定板(31)的环形槽(310)内; 5.减震液填装:在薄膜(32)的另一开口处倒入减震液; 6.减震球囊(3)另一侧固定:将固定板(31)沿薄膜(32)另一端开口放入至空气全部排出,重复步骤4。
所属类别: 发明专利
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