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原文传递机动车的后轮悬挂系统

专利名称：	机动车的后轮悬挂系统
摘要：	本发明涉及具有复合式连杆轴(1)的机动车后轮悬挂系统，该复合式连杆轴具有两个轮载纵向连杆(2，3)，以及具有弯曲刚性和扭转柔性的横向支柱(14)，纵向连杆通过各自的一个车身侧枢轴轴承(4，5)可枢转地铰接在车身上，该横向支柱将纵向连杆(2，3)互相连接，枢轴轴承(4，5)设置有与初始位置相关的预定横摆角(19)，在该初始位置，枢轴轴承轴(16，17)与枢轴轴承(4，5)之间的连接线(25)成一条线。另外，枢轴轴承(4，5)还设置有与水平面(26)相关的预定侧倾角(18)。
专利类型：	发明专利
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	奥拉乌·兰格;米歇尔·万肯
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110179849.6
公开号：	CN102310739A
分类号：	B60G21/055(2006.01)I
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	具有复合式连杆轴的机动车后轮悬挂系统，其车身侧枢轴轴承(4，5)设置有与初始位置相关的预定横摆角(19)，在该初始位置上，枢轴轴承轴(16，17)与所述枢轴轴承(4，5)的中心之间的连接线(25)成一条线，其特征在于，另外，所述枢轴轴承(4，5)设置有与水平面(26)相关的预定侧倾角(18)。
所属类别：	发明专利