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原文传递用于机动车辆座椅的线性致动器

专利名称：	用于机动车辆座椅的线性致动器
摘要：	本发明涉及一种用于调整机动车辆座椅的座椅组件的线性致动器，其具有带有心轴头部的心轴，且具有扣紧构件，其中所述扣紧构件连接到所述心轴头部，其中所述扣紧构件能够连接到所述机动车辆座椅的第一座椅组件；其中所述第一座椅组件具有轴承点，且其中所述扣紧构件能够在第一定向上插入到所述轴承点中，且能够在第二定向上锁定于所述轴承点中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	福雷亚自动模式有限公司
发明人：	B·罗马
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910367227.2
公开号：	CN110435500A
代理机构：	深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	金辉
分类号：	B60N2/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	德国施塔特哈根
主权项：	1.一种用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，包括具有杆头部(5)的导螺杆(4)；扣紧构件(10)；其中所述扣紧构件(10)连接到所述杆头部(5)，且其中所述扣紧构件(10)能够连接到所述机动车辆座椅(3)的第一座椅组件(6)；其特征在于所述第一座椅组件(6)具有轴承(7)，其中所述扣紧构件(10)能够在第一定向(A)上插入到所述轴承(7)中，且能够在第二定向(B)上锁定于所述轴承(7)中。 2.根据权利要求1所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述扣紧构件(10)能够借助于夹片连接(11)连接到所述杆头部(5)。 3.根据权利要求1或2所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述扣紧构件(10)是圆柱形的。 4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述扣紧构件(10)具有适于接纳所述杆头部(5)的开口(13)。 5.根据权利要求4所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述扣紧构件(10)的所述开口在其入口(14)处具有加宽(15)。 6.根据权利要求4或5所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于卡掣(11'，11”)布置于所述扣紧构件(10)的所述开口中。 7.根据权利要求6所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述杆头部(5)具有凹部(12)，所述扣紧构件(10)的所述卡掣(11，11')能够在所述凹部中锁定于适当位置。 8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述第一座椅组件(5)的所述轴承(7)以环的形状设计，其中所述轴承(7)具有开口(17)。 9.根据权利要求8所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述轴承(7)的内径(DL)大于所述轴承(6)的所述开口(17)的宽度(BL)。 10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述扣紧构件(10)具有至少部分圆周凹槽(16)。 11.根据权利要求10所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于在穿过所述凹槽(16)的中心的第一横截面(A-A')中，所述扣紧构件(10)的宽度(BA)小于在穿过所述凹槽(16)的中心的第二横截面(B-B')中的宽度(BB)，其中所述横截面(A-A')垂直于所述第一定向(A)，且所述横截面(B-B')平行于所述第一定向(A)。 12.根据权利要求11所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于在所述第一横截面(A-A')中所述扣紧构件(10)的所述宽度(BA)小于所述轴承(7)的所述开口(17)的所述宽度(BL)，且在所述第二横截面(B-B')中所述扣紧构件(10)的所述宽度(BB)大于所述开口(17)的所述宽度(BL)且小于所述轴承(7)的所述内径(DL)。 13.根据前述权利要求中的一项或多项所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述线性致动器(1)具有与所述导螺杆(4)啮合的啮合构件(8)。 14.根据权利要求13所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于所述线性致动器(1)具有马达(9)以用于驱动与所述导螺杆(4)啮合的所述啮合构件(8)。 15.根据权利要求15所述的用于调整机动车辆座椅(3)的座椅组件(2)的线性致动器(1)，其特征在于与所述导螺杆(4)啮合的所述啮合构件(8)能够被驱动。
所属类别：	发明专利