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原文传递车轮挡风件及汽车

专利名称：	车轮挡风件及汽车
摘要：	本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车轮挡风件及汽车。车轮挡风件包括：挡风部，所述挡风部设置于车轮的前方，包括本体和导流结构，所述本体沿所述车轮的宽度方向的端部连接有所述导流结构，所述导流结构沿所述宽度方向向远离所述本体的方向延伸；和连接部，与所述挡风部连接，所述连接部设置成与轮罩连接。本申请通过挡风部的本体和导流结构能阻挡前方气流，防止前方气流直接冲击车轮，对其行驶造成的影响，以及避免形成侧方气流对车轮行驶造成影响，从而降低了气流对车轮运行的干扰，提高汽车的性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆金康新能源汽车有限公司
发明人：	霍安生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810389386.8
公开号：	CN110406600A
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	401135 重庆市江北区福生大道229号
主权项：	1.一种车轮挡风件，其特征在于，包括：挡风部，所述挡风部设置于车轮的前方，包括本体和导流结构，所述本体沿所述车轮的宽度方向的端部连接有所述导流结构，所述导流结构沿所述宽度方向向远离所述本体的方向延伸；和连接部，与所述挡风部连接，所述连接部设置成与轮罩连接。 2.根据权利要求1所述的车轮挡风件，其特征在于，所述本体沿所述宽度方向的两个端部均连接有所述导流结构。 3.根据权利要求1所述的车轮挡风件，其特征在于，所述导流结构为曲面结构。 4.根据权利要求3所述的车轮挡风件，其特征在于，所述挡风部呈弧形结构。 5.根据权利要求4所述的车轮挡风件，其特征在于，所述弧形结构的曲率为30～45。 6.根据权利要求1所述的车轮挡风件，其特征在于，所述挡风部在所述宽度方向上的尺寸大于或者等于所述车轮的宽度。 7.根据权利要求1-6任一项所述的车轮挡风件，其特征在于，所述连接部与所述挡风部呈弯折结构。 8.根据权利要求1-6任一项所述的车轮挡风件，其特征在于，所述挡风部沿所述宽度方向的边缘均与所述连接部连接。 9.根据权利要求1-6任一项所述的车轮挡风件，其特征在于，所述车轮挡风件为一体式结构。 10.一种汽车，其特征在于，包括：车轮；轮罩，设置于所述车轮的外周；和如权利要求1-9任一项所述的车轮挡风件；所述挡风部设置于所述车轮的前方，所述连接部与所述轮罩连接。
所属类别：	发明专利