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原文传递一种汽车碰撞主控吸能防护装置

专利名称：	一种汽车碰撞主控吸能防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车碰撞主控吸能防护装置，包括：内护板，其固定设置在汽车内层车身上；外护板，其固定设置在与内护板位置相对应的汽车外层车身上；其中，内护板的两端分别设有端板，并通过端板分别与外护板的两端连接；两个基体，其可移动的设置在内护板与外护板之间；多个复位弹簧，其连接在基体和与基体相对应的端板之间；其中，两个基体上分别开设有多个通孔；记忆合金丝，其往复式的从两个基体的通孔中穿过；其中，记忆合金丝的两端分别连接有导电线，并且通过导电线连接电源。本实用新型提供的汽车碰撞主控吸能防护装置，在内护板与外护板之间设置记忆合金丝，通过改变记忆合金丝的刚度来改变防护装置的刚度，以应对不同类型的碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	沈传亮;周斌宇;高镇海;苏卫;张山;杜英辰;胡艺博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920389824.0
公开号：	CN209600431U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	姜美洋
分类号：	B60R19/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	130000 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	1.一种汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，包括：内护板，其固定设置在汽车内层车身上；外护板，其固定设置在与所述内护板位置相对应的汽车外层车身上；其中，所述内护板的长度方向的两端分别设有端板，并通过所述端板分别与所述外护板的两端连接；两个基体，其可移动的对称设置在所述内护板与所述外护板之间；多个复位弹簧，其连接在所述基体和与所述基体相对应的端板之间；其中，所述两个基体上分别开设有多个通孔；记忆合金丝，其往复式的从两个基体之间的通孔中穿过；其中，所述记忆合金丝的两端分别连接有导电线，并且通过所述导电线连接电源。 2.根据权利要求1所述的汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，所述内护板和/或所述外护板上与所述基体上设有相匹配的滑动机构，使所述基体能够沿所述内护板和所述外护板的长度方向滑动。 3.根据权利要求2所述的汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，所述内护板和所述外护板上分别沿长度方向开设有多条滑槽，所述基体上设有与所述滑槽匹配滑动的凸起。 4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，所述基体上的通孔的孔径大于记忆合金丝的直径。 5.根据权利要求4所述的汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，每个基体上的通孔沿所述基体的长度方向均匀排布，并且两个基体上的通孔对称开设。 6.根据权利要求5所述的汽车碰撞主控吸能防护装置，其特征在于，还包括：测温器，其用于测量所述记忆合金丝的温度；控制器，其接收所述测温器检测到的温度，检测所述记忆合金丝的电阻值，并且控制通过所述记忆合金丝的电流。
所属类别：	实用新型