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路基Rheda 2000无碴轨道施工设备与施工技术研究
| 论文题名： | 路基Rheda 2000无碴轨道施工设备与施工技术研究 |
| 关键词： | 铁路线路;无碴轨道;道床板;混凝土支承层 |
| 摘要： | 随着我国客运专线的快速发展，为满足行车安全、乘车舒适和准点行车的要求，铁路线路必须具有结构连续、平顺、稳定、耐久和少维修的性能。无碴轨道由于在上述性能方面显示出明显的优越性，在国外高速铁路建设中得到了广泛应用，取得了良好的技术和经济效益。无碴轨道设计与施工是客运专线建设的重要组成部分，我国武广客运专线路基Rheda2000无碴轨道的主要施工设备从德国引进，国内进行配套设备的自主研发。本文阐述了国内外无碴轨道的应用研究和发展水平，针对武广客运专线路基上Rheda2000无碴轨道的施工要求，设计开发了混凝土浇筑机、螺杆调节器及施工模板等配套施工设备，进行了路基Rheda2000无碴轨道的结构设计，分析了系统结构模型、载荷模型、载荷传递原理和无碴轨道板的最小配筋方法，进行了无碴轨道水硬性混凝土支承层(TCL)和道床板(HBL)完全接合时的应力计算。介绍了Rheda2000型无碴轨道施工机械的功能、参数、工效以及人员配备，提出了详细的路基上Rheda2000无碴轨道的施工技术和施工工艺流程。本文的研究成果，对促进我国客运专线路基Rheda2000无碴轨道施工设备技术的发展，具有一定的实际应用价值。 |
| 作者： | 曾国升 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 周春华;吴斌兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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