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原文传递车架及汽车

专利名称：	车架及汽车
摘要：	本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车架及汽车。车架包括：依次连接的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁和第二横梁；和支撑件，所述第一横梁和所述第一纵梁之间、所述第一横梁和所述第二纵梁之间中，至少一个位置处连接有所述支撑件。本申请所提供的车架，设置有支撑件，在第一横梁上连接有该支撑件，以增加第一横梁刚度，在电机安装于第一横梁时，能够尽可能提高第一横梁上电机连接处的刚度，增加电机安装的稳定性，进而保证电机后续性能的发挥和延长电机的使用寿命，以提高汽车的整体性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆金康新能源汽车有限公司
发明人：	李孟阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810389360.3
公开号：	CN110406594A
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	401135 重庆市江北区福生大道229号
主权项：	1.一种车架，其特征在于，包括：依次连接的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁和第二横梁；和支撑件，所述第一横梁和所述第一纵梁之间、所述第一横梁和所述第二纵梁之间中，至少一个位置处连接有所述支撑件。 2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，还包括支撑横梁，所述支撑横梁的两端分别与所述第一纵梁和所述第二纵梁连接，且位于所述第一横梁与所述第二横梁之间；所述支撑件通过所述支撑横梁连接于所述第一纵梁或者所述第二纵梁。 3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，较所述第二横梁，所述支撑横梁更靠近所述第一横梁。 4.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，在汽车的高度方向上，所述支撑横梁与所述第一横梁位置相错；所述支撑件的一端连接于所述支撑横梁的侧面，另一端连接于所述第一横梁的顶面，其中，所述侧面为所述支撑横梁沿汽车的长度方向靠近所述第一横梁的一面，所述顶面为所述第一横梁沿所述高度方向靠近所述支撑横梁的一面。 5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述支撑件沿所述第一纵梁指向所述第二纵梁的方向设置有多个。 6.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述支撑件包括弯曲段。 7.根据权利要求1-5任一项所述的车架，其特征在于，还包括电机支架，所述第一横梁连接有至少两个所述电机支架，任意相邻的两个所述电机支架之间至少设置有一个所述支撑件。 8.根据权利要求1-5任一项所述的车架，其特征在于，所述支撑件为空心结构。 9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于，所述支撑件为管梁件，所述支撑件的壁厚不小于2mm。 10.一种汽车，其特征在于，包括：电机；和如权利要求1-9任一项所述的车架，所述电机安装于所述第一横梁和所述第二横梁。
所属类别：	发明专利