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原文传递弯道传送装置

专利名称：	弯道传送装置
摘要：	本发明公开了一种弯道传送装置，包括弧形机架、链板式传送带以及用于驱动链板式传送带传动的驱动机构，弧形机架包括沿物品之传送方向铺设的弧形支撑板，链板式传送带环绕在弧形支撑板上，链板式传送带的外侧设置有第一卡槽，弧形支撑板的外侧安装有插设在第一卡槽中的第一限位板。本发明公开的弯道传送装置通过在链板式传送带的外侧设置有第一卡槽，在弧形支撑板的外侧安装有插设在第一卡槽中的第一限位板，这样，链板式传送带在高速运转的过程中，第一限位板可以将链板式传送带的外侧压住，链板式传送带的外侧不会发生上翘的情况，使得弯道传送装置能够正常传输物品。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市华南新海传动机械有限公司
发明人：	洪健荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910643892.X
公开号：	CN110436112A
代理机构：	广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	汤喜友
分类号：	B65G15/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G15
申请人地址：	518000广东省深圳市龙岗区南湾街道下李朗社区布澜路31号中盈珠宝工业厂区厂房A3栋801-1
主权项：	1.一种弯道传送装置，用于改变物品的传送方向，其特征在于，所述弯道传送装置包括弧形机架、链板式传送带以及用于驱动所述链板式传送带传动的驱动机构，所述弧形机架包括沿物品之传送方向铺设的弧形支撑板，所述链板式传送带环绕在所述弧形支撑板上，所述链板式传送带的外侧设置有第一卡槽，所述弧形支撑板的外侧安装有插设在所述第一卡槽中的第一限位板。 2.根据权利要求1所述的弯道传送装置，其特征在于，所述第一限位板沿所述弧形支撑板的外侧设置，所述第一限位板的内侧与所述弧形支撑板的外侧紧固连接，所述第一限位板的外侧延伸出所述弧形支撑板外并插设于所述第一卡槽中。 3.根据权利要求1所述的弯道传送装置，其特征在于，所述弯道传送装置还包括第一倒扣件，所述第一倒扣件包括一侧与所述链板式传送带外侧连接的第一板体、与所述第一板体远离所述链板式传送带一侧连接并朝向所述链板式传送带弯曲延伸的第二板体，所述第一板体和所述第二板体围合形成所述第一卡槽。 4.根据权利要求3所述的弯道传送装置，其特征在于，所述链板式传送带的内侧设置有第二卡槽，所述弧形支撑板的内侧安装有插设在所述第二卡槽中的第二限位板。 5.根据权利要求4所述的弯道传送装置，其特征在于，所述第二限位板沿所述弧形支撑板内侧设置，所述第二限位板的外侧与所述弧形支撑板的内侧紧固连接，所述第二限位板的内侧延伸出所述弧形支撑板外并插设于所述第二卡槽中。 6.根据权利要求4所述的弯道传送装置，其特征在于，所述弯道传送装置还包括第二倒扣件，所述第二倒扣件包括一侧与所述链板式传送带内侧连接的第三板体、与所述第三板体远离所述链板式传送带一侧连接并朝向所述链板式传送带弯曲延伸的第四板体，所述第三板体和所述第四板体围合形成所述第二卡槽。 7.根据权利要求1-6任一项所述的弯道传送装置，其特征在于，所述弧形支撑板和所述链板式传送带都设有若干个，所述若干个支撑板从所述弧形机架的外侧往所述弧形机架的内侧间隔设置，每个所述弧形支撑板上环绕一个所述链板式传送链，每个所述链板式传送带的外侧都设置有所述第一卡槽，每个所述支撑板的外侧都安装有插设在所述第一卡槽中的所述第一限位板。 8.根据权利要求7所述的弯道传送装置，其特征在于，每个所述链板式传送带的内侧都设置有所述第二卡槽，每个所述弧形支撑板的内侧都安装有插设在所述第二卡槽中的所述第二限位板。 9.根据权利要求1所述的弯道传送装置，其特征在于，所述传送装置还包括转动安装于所述机架一端的主转动机构和转动安装于所述机架另一端的副转动机构，所述链板式传送带环绕于所述支撑板、所述主转动机构以及所述副转动机构外，所述主转动机构包括至少一个与所述机架转动连接的主转轴；所述驱动机构包括电机、由所述电机驱动转动的驱动轴、以及若干个传动连接于所述驱动轴与主转轴之间的传动副。 10.根据权利要求9所述的弯道传送装置，其特征在于，所述副转动机构包括至少一个与所述机架转动连接的副转轴，所述主转动机构还包括若干个间隔套设在所述主转轴外的第一齿轮，所述第一齿轮与所述链板式传送带啮合；所述副转动机构还包括若干个间隔套设在所述副转动轴外的第二齿轮，所述第二齿轮与所述链板式传送带啮合。
所属类别：	发明专利