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原文传递一种厢式货车人货隔离装置

专利名称：	一种厢式货车人货隔离装置
摘要：	一种厢式货车人货隔离装置，其包括钢管骨架（1）、金属隔板（2）、第一安装支架（3）、第二安装支架（4），由若干钢管焊接成骨架，在骨架上覆盖焊接有金属隔板，金属隔板通过第一安装支架、第二安装支架安装到车身上，第一安装支架与车身上的B柱上护板本体相连接，第二安装支架与车身上的后地板相连接，其特征在于：钢管骨架包括第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆、多个第一竖杆、多个第二竖杆、多个第三竖杆、U型杆，上述横杆与竖杆均垂直设置，U型杆的一端与第一竖杆连接，另一端与第二竖杆连接，U型杆上连接有第一安装支架。该一种厢式货车人货隔离装置，具有结构简单、强度高、适用范围广、推广方便、工装投入成本低的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西昌河汽车有限责任公司
发明人：	王纯;王子剑;孙宝佳;黄曼青;李正华;李建新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910819266.1
公开号：	CN110422237A
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	333000 江西省景德镇市珠山区新厂东路208号
主权项：	1.一种厢式货车人货隔离装置，其包括钢管骨架（1）、金属隔板（2）、第一安装支架（3）、第二安装支架（4），由若干钢管焊接成骨架，在骨架上覆盖焊接有金属隔板，金属隔板通过第一安装支架、第二安装支架安装到车身上，第一安装支架与车身上的B柱上护板本体相连接，第二安装支架与车身上的后地板相连接，其特征在于：钢管骨架包括第一横杆（11）、第二横杆（12）、第三横杆（13）、第四横杆（14）、多个第一竖杆（15）、多个第二竖杆（16）、多个第三竖杆（17）、U型杆（19），上述横杆与竖杆均垂直设置，U型杆的一端与第一竖杆（15）连接，另一端与第二竖杆（16）连接，U型杆（19）上连接有第一安装支架（3）。 2.根据权利要求1所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述U型杆有两个，分别位于钢管骨架的左右两端，中间杆（20）的一端连接第一竖杆、第二竖杆、第二横杆三者交接处，另一端连接U型杆的中部杆体处；U型杆上连接有第一安装支架，第一安装支架上设有第一腰形孔（31），钢管骨架通过第一安装支架与B柱上护板本体相连接；第四横杆上连接有第二安装支架，第二安装支架有两个，分别位于钢管骨架的底端左右两端，第二安装支架上设有第二腰形孔（41），钢管骨架通过第二安装支架与车身上的后地板相连接。 3.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述第一竖杆与第二竖杆之间的夹角a=150-160°，第二竖杆与竖直线之间的夹角b=10-20°。 4.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述第一安装支架通过螺栓衬套安装组件（32）与B柱上护板本体相连接。 5.根据权利要求4所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述螺栓衬套安装组件包括螺栓（33）、衬套（34）、垫片（35）、螺母（36）、台阶部（37），螺栓穿过衬套与B柱上护板本体相连接，螺母通过垫圈与B柱上护板本体相连接，B柱上护板本体一侧与垫圈相连接，另一侧与衬套端面相连接。 6.根据权利要求5所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述螺栓的远离螺母的一端设有台阶部，台阶部外周安装有垫片，第一安装支架的一侧面与衬套的端面接触配合，另一侧面与垫片的侧面接触配合，垫片的一侧面与台阶部的一侧面相齐平，B柱上护板护盖位于B柱上护板本体与第一安装支架之间，衬套穿过B柱上护板护盖上的通孔。 7.根据权利要求6所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，所述垫片（35）、垫圈分别为柔性垫片、柔性垫圈。 8.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置，其特征在于，由若干直径φ20mm、料厚1.2mm的Q235B钢管焊接成金属骨架，由厚度为0.7mm的钢板蒙皮覆盖焊接在金属骨架上。
所属类别：	发明专利