专利名称: |
货厢及其内的搬运装置、货车 |
摘要: |
本公开涉及一种货厢及其内的搬运装置、货车。该货厢内的搬运装置,包括载物小车、驱动装置和牵引件,所述驱动装置用于安装在货厢的厢体的侧壁上,所述牵引件具有相对的第一端和第二端,所述第一端与所述驱动装置相连,所述第二端与所述载物小车可拆卸地相连,所述驱动装置用于驱动所述牵引件的第一端沿所述厢体的前后方向移动,以通过所述第二端带动所述载物小车在所述厢体内移动。该搬运装置通过载物小车在厢体的地板上移动运货,能够节约大量的人力,提高装卸效率。载物小车仅需要驱动装置通过牵引件就能够自动搬运货物,整体结构简单,生产成本低廉,适于推广应用。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人: |
康建宏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911350940.2 |
公开号: |
CN111055745A |
代理机构: |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈庆超 |
分类号: |
B60P1/00;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/00 |
申请人地址: |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 |
主权项: |
1.一种货厢内的搬运装置,其特征在于,包括载物小车(2)、驱动装置和牵引件(3),所述驱动装置用于安装在货厢的厢体(1)的侧壁(15)上,所述牵引件(3)具有相对的第一端(31)和第二端(32),所述第一端(31)与所述驱动装置相连,所述第二端(32)与所述载物小车(2)可拆卸地相连,所述驱动装置用于驱动所述牵引件(3)的第一端(31)沿所述厢体(1)的前后方向移动,以通过所述第二端(32)带动所述载物小车(2)在所述厢体(1)内移动。 2.根据权利要求1所述的搬运装置,其特征在于,所述载物小车(2)包括置物篮(21)和行走轮(22),所述置物篮(21)包括底板(211)和侧围,所述侧围从所述底板(211)的周缘向上延伸,所述底板(211)和所述侧围共同限定出盛放货物的空间,所述行走轮(22)设置在所述底板(211)的下表面,并与所述厢体(1)的地板(16)滚动接触。 3.根据权利要求2所述的搬运装置,其特征在于,所述侧围包括两个挡板(212)和两个止挡布(213),所述两个挡板(212)分别从所述底板(211)的左右两侧向上延伸,所述止挡布(213)的左右两侧边分别与所述挡板(212)的侧边固定连接,所述止挡布(213)的下侧边与所述底板(211)的侧边固定连接。 4.根据权利要求3所述的搬运装置,其特征在于,所述载物小车(2)还包括第一转轴,所述挡板(212)与所述底板(211)通过所述第一转轴枢转连接,以使所述挡板(212)能够相对于所述底板(211)翻折。 5.根据权利要求1所述的搬运装置,其特征在于,所述牵引件(3)为拉杆,所述牵引件(3)的所述第二端(32)形成有拉钩(33),所述载物小车(2)上形成有牵拉孔(23),所述拉钩(33)卡设于所述牵拉孔(23)。 6.根据权利要求5所述的搬运装置,其特征在于,所述驱动装置为直线驱动缸,所述直线驱动缸包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的伸缩方向沿所述厢体(1)的前后方向延伸,所述牵引件(3)的所述第一端(31)固定有第二转轴(34),所述牵引件(3)通过所述第二转轴(34)与所述活塞杆的伸出端铰接,其中,所述第二转轴(34)沿所述厢体(1)的前后方向延伸布置。 7.一种货厢,其特征在于,包括厢体(1)和根据权利要求1-6中任意一项所述的搬运装置,所述厢体(1)的侧壁(15)上开设有导引槽(11),所述导引槽(11)被构造为沿所述厢体的前后方向延伸的直线型,所述牵引件(3)的所述第一端(31)与所述导引槽(11)滑动配合。 8.根据权利要求7所述的货厢,其特征在于,所述厢体(1)的侧壁(15)还形成有容纳所述驱动装置的容纳腔(12),所述容纳腔(12)与所述导引槽(11)平行布置,并且所述导引槽(11)与所述容纳腔(12)之间形成有避让所述牵引件(3)的所述第一端(31)的缝隙。 9.根据权利要求7或8所述的货厢,其特征在于,所述厢体(1)上还形成有第一容纳槽(13)和第二容纳槽(14),所述第一容纳槽(13)设置在所述厢体(1)的地板(16)上,用于容纳所述载物小车(2),所述第二容纳槽(14)设置在所述厢体(1)的侧壁(15)上,用于容纳所述牵引件(3)。 10.一种货车,其特征在于,所述货车包括控制系统以及如权利要求7-9中任一项所述的货厢,所述控制系统包括操作按钮、控制器、第一传感器和第二传感器,其中,所述控制器与所述第一传感器和第二传感器信号相连,所述操作按钮与所述控制器电连接,所述第一传感器安装在所述牵引件(3)的第一端(31),所述第二传感器安装在所述载物小车(2)上。 |
所属类别: |
发明专利 |