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原文传递一种升降型换向的铁路冷链物流管道系统

专利名称：	一种升降型换向的铁路冷链物流管道系统
摘要：	本实用新型公开了一种升降型换向的铁路冷链物流管道系统，所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的第一冷链传输管道和第二冷链传输管道，第一铁路冷链物流集散基地内的所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道末端分别设置有第一收发装置(1)和第二收发装置(2)；所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道上下平行设置，中间段构造有换向管道(3)和升降装置；所述换向管道(3)包括四个平行的过渡管道；所述升降装置构造为同步升降四个过渡管道以及过渡管道内的冷链集装器(5)，在所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道之间换向切换。通过过渡管道的升降，在进行冷链集装器换向的同时，可以保持双向并行管道的畅通。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	陈荣顺;张俊岭;张琨;孙骥;张浩;邱绍峰;史明红;殷勤;周明翔;刘辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920039009.1
公开号：	CN209583033U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佑宏
分类号：	B65G51/18(2006.01);B;B65;B65G;B65G51
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述铁路冷链物流管道系统包括铁路冷链物流集散基地，铁路冷链物流集散基地之间和/或上下游通过冷链传输管道连接，冷链集装器(5)运行于冷链传输管道中，所述冷链传输管道配置为所述冷链集装器的引导通道，所述冷链集装器(5)内设冷链货仓，该冷链货仓内装载冷链货物；所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的第一冷链传输管道和第二冷链传输管道，第一铁路冷链物流集散基地内的所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道末端分别设置有第一收发装置(1)和第二收发装置(2)；所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道上下平行设置，中间段构造有换向管道(3)和升降装置；所述换向管道(3)包括四个平行的过渡管道，上下整体连接有第一过渡管道(301)、第二过渡管道(302)、第三过渡管道(303)和第四过渡管道(304)；所述升降装置构造为同步升降四个过渡管道以及过渡管道内的冷链集装器(5)，在所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道之间换向切换。 2.如权利要求1所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：在所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道上、所述换向管道(3)的前后两侧设有感应装置(4)，构造为检测冷链集装器(5)的到达及运行方向并反馈给所述升降装置。 3.如权利要求2所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：在所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道上、所述感应装置(4)与所述换向管道(3)之间设置有减速装置，对待换向的冷链集装器(5)进行减速；在四个所述过渡管道上均设有加速装置，对换向后的冷链集装器(5)进行加速。 4.如权利要求3所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述冷链集装器(5)包括运输箱体(503)、自适应柔性导轮(502)以及减速摩擦装置(501)；所述运输箱体(503)由金属材料加工而成，构造为冷链传输管道横截面方向的闭环结构；所述减速摩擦装置(501)设置在所述运输箱体(503)的前后两端，具有伸缩机构，用于伸出与冷链传输管道内壁形成干摩擦耗能进行减速。 5.如权利要求4所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述冷链集装器(5)的前后两端安装有磁铁；所述减速装置包括减速线圈(6)和电磁控制器；所述减速线圈(6)围绕冷链传输管道的管壁，其构造为通入电流在减速线圈(6)包裹的管道区域产生磁场，通过与冷链集装器磁铁相斥的磁场对冷链集装器进行减速。 6.如权利要求4-5任一项所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述冷链集装器(5)的前后两端安装有磁铁；所述加速装置包括加速线圈(307)和电磁控制器；所述加速线圈(307)围绕过渡管道的管壁，其构造为通入电流在加速线圈(307)包裹的管道区域产生磁场，通过与冷链集装器磁铁相斥的磁场对冷链集装器进行加速。 7.如权利要求1所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：四个所述过渡管道上、在与冷链传输管道的对接端部均分别设有红外发射装置(305)和红外接收装置(306)，构造为检测对接处是否停滞有冷链集装器(5)。 8.如权利要求1所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述升降装置包括齿条和齿轮；四个所述过渡管道分别与所述齿条固定连接，所述齿轮啮合所述齿条，驱动四个所述过渡管道从中间两个过渡管道的对接位置向上或向下升降一个过渡管道间距、或返回中间位置。 9.如权利要求1所述的升降型换向的铁路冷链物流管道系统，其特征在于：所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道的另一端同时接入第二铁路冷链物流集散基地内；或者，所述第一冷链传输管道和第二冷链传输管道在平行段的末端分叉，其中一个接入第二铁路冷链物流集散基地内，另一个接入第三铁路冷链物流集散基地内。
所属类别：	实用新型