专利名称: |
一种电池防撞梁装置 |
摘要: |
本发明公开了一种电池防撞梁装置,包括电池舱,其特征在于还包括可拆卸防撞梁、侧边固定支架、螺栓和螺母,所述可拆卸防撞梁包括第一、第二防撞梁、两端防撞梁安装板,所述侧边固定支架设有两件,分别对称焊接固定于电池舱骨架前端两侧面上,所述防撞梁安装板与侧边固定支架通过螺栓和螺母锁紧固定连接。本发明可拆卸防撞梁采用两根Q345B方管并焊,防撞梁安装板、侧边固定支架均采用Q345B板,大大提高了抗碰撞强度,能够有效防止电池遭受直接机械碰撞及路面碎石伤害;两端采用法兰面锁紧螺栓及螺母固定,可以有效防止车辆运行防撞梁松动;采用螺栓和螺母固定,后期维护检修电池可以方便使用简易工具拆卸。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西宜春客车厂有限公司 |
发明人: |
李金河;易文武;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;章志勇;肖勇江 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910759402.2 |
公开号: |
CN110406363A |
代理机构: |
南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘鸿运 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
336000 江西省宜春市袁州区宜春经济技术开发区春潮路12号 |
主权项: |
1.一种电池防撞梁装置,包括电池舱,所述电池舱为长方形舱体,外围设有电池舱骨架,其特征在于还包括可拆卸防撞梁、侧边固定支架、螺栓和螺母,所述可拆卸防撞梁包括第一、第二防撞梁、防撞梁安装板,所述第二防撞梁设于第一防撞梁上面,并焊接固定连接,所述防撞梁安装板设有两件,分别对称焊接固定于第一防撞梁前侧面两端,所述侧边固定支架设有两件,分别对称焊接固定于电池舱骨架前端左、右两内侧面上,所述第一防撞梁同一端的防撞梁安装板与侧边固定支架通过螺栓和螺母锁紧固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述第一、第二防撞梁均采用Q345B方管材质,所述第二防撞梁比第一防撞梁短100-140mm,设于第一防撞梁上部中间位置,且两端切斜口。 3.根据权利要求2所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述第一防撞梁两端头均焊接设有第一封板,所述第二防撞梁两端头均焊接设有第二封板,所述第一、第二封板均采用镀锌板。 4.根据权利要求1所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述防撞梁安装板采用6-8mm厚的Q345B钢板材质,该防撞梁安装板上设有两个竖向排列的第一通孔,所述第一通孔与螺栓和螺母相配合。 5.根据权利要求4所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述侧边固定支架包括板一、板二、加强筋,所述板一与板二相互垂直焊接固定成一个直角,所述加强筋设有两件,分别焊接固定连接于板一与板二组成的直角两端,所述板一上设有两个第二通孔,该第二通孔与第一通孔孔径一致,位置一一对应,所述板一与电池舱骨架前端对应侧内侧面焊接固定连接,所述板二与对应侧防撞梁安装板通过第一、第二通孔、螺栓和螺母锁紧固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述板一、板二均采用6-8mm厚的Q345B钢板材质。 7.根据权利要求1至6任一项所述的一种电池防撞梁装置,其特征在于:所述螺栓和螺母为六角头法兰面锁紧螺栓和螺母。 |
所属类别: |
发明专利 |