专利名称: |
列车转向架齿轮箱检测装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种列车转向架齿轮箱检测装置,包括:驱动装置、第一复合传感器、第二复合传感器、主机以及结构相同的标准齿轮箱和待测齿轮箱;驱动装置与标准齿轮箱和待测齿轮箱均传动连接;第一复合传感器设置在标准齿轮箱上,用于检测标准齿轮箱的振动信号;第二复合传感器设置在待测齿轮箱上,用于检测待测齿轮箱的振动信号;第一复合传感器和第二复合传感器均与主机电连接;主机可以对来自第一复合传感器和第二复合传感器的振动信号进行处理,进而形成标准齿轮箱的振动波形图和待测齿轮箱的振动波形图,对比标准齿轮箱的振动波形图和待测齿轮箱的振动波形图可以获知待测齿轮箱上的转动部件是否具有裂纹等缺陷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
发明人: |
石振弘;王伟譞;矫德余 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822187264.9 |
公开号: |
CN209606378U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张晓霞;刘芳 |
分类号: |
G01N29/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N29 |
申请人地址: |
116052 辽宁省大连市旅顺经济开发区浩洋北街1号 |
主权项: |
1.一种列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,包括:驱动装置、第一复合传感器、第二复合传感器、主机以及结构相同的标准齿轮箱和待测齿轮箱; 所述驱动装置与所述标准齿轮箱和所述待测齿轮箱均传动连接;所述第一复合传感器设置在所述标准齿轮箱上,用于检测所述标准齿轮箱的振动信号;所述第二复合传感器设置在所述待测齿轮箱上,用于检测所述待测齿轮箱的振动信号;所述第一复合传感器和所述第二复合传感器均与所述主机电连接。 2.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第一复合传感器还用于检测所述标准齿轮箱的温度;所述第二复合传感还用于检测所述待测齿轮箱的温度。 3.根据权利要求2所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第一复合传感器包括第一振动传感器以及第一温度传感器;所述第二复合传感器包括第二振动传感器以及第二温度传感器。 4.根据权利要求3所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第一振动传感器包括第一加速度传感器,所述第二振动传感器包括第二加速度传感器。 5.根据权利要求4所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第一加速度传感器的数量为多个,多个所述第一加速度传感器间隔的设置。 6.根据权利要求5所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第一加速度传感器的数量为三个,所述标准齿轮箱上具有正交设置的三个第一检测面,一个所述第一加速度传感器设置在一个所述第一检测面上。 7.根据权利要求4所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第二加速度传感器的数量为多个,多个所述第二加速度传感器间隔的设置。 8.根据权利要求7所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述第二加速度传感器的数量为三个,所述待测齿轮箱上具有正交设置的三个第二检测面,一个所述第二加速度传感器设置在一个所述第二检测面上。 9.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述驱动装置包括电机。 10.根据权利要求9所述的列车转向架齿轮箱检测装置,其特征在于,所述电机与所述主机电连接,所述主机用于控制所述电机的转速。 |
所属类别: |
实用新型 |