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氢燃料发动机电控EGR系统的研究与开发
| 论文题名： | 氢燃料发动机电控EGR系统的研究与开发 |
| 关键词： | 氢燃料发动机;电控系统;监控系统;传感器;EGR阀 |
| 摘要： | 氢燃料发动机在能源和环境方面的优势，得到各国的重视。本文为解决氢燃料发动机NOx排放问题，分析了EGR系统控制NOx排放的机理，研究开发了氢燃料发动机电控EGR系统，对控制氢燃料发动机NOx排放具有重要的现实意义。 本文在分析EGR系统方案的前提下，确定了氢燃料发动机EGR系统的总体设计方案，选定了传感器和EGR阀，分析了电控系统的主要功能，并基于GT-POWER仿真软件对氢燃料发动机进行了仿真，对采用EGR技术后发动机的排放性能进行了预测，结果表明：NOx排放明显降低。在此基础上，以16位微控制器MC9S12DP512为核心器件，设计了电控单元，包括时钟、复位、系统电源、信号处理、通信及驱动等电路，开发了ECU电路板和驱动电路板。在控制软件部分，采用分层设计和模块化思想，编写了控制软件，包括初始化模块、信号采集模块、逻辑控制模块、驱动控制模块、通信模块等五个功能模块，实现了电控EGR系统的控制任务。在监控系统设计方面，采用LabVIEW图形化编程软件搭建了监控系统平台，并基于RS232串行数据通信模式，实现了ECU与上位机监控平台之间的数据交换，实现了数据的实时动态监测、显示和存储。 电控EGR系统调试实验结果表明：电控系统能够准确地完成信号采集、输出驱动、串口通信及上位机监控等功能；EGR阀驱动系统特性研究结果表明：EGR阀驱动系统满足系统要求。 |
| 作者： | 张庆武 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 李国岫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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