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原文传递轨道车辆转向架

专利名称：	轨道车辆转向架
摘要：	本实用新型提供一种轨道车辆转向架。所述轨道车辆转向架包括：构架；四个橡胶节点，四个所述橡胶节点呈矩形分布设置于所述构架的上；四个弹簧悬挂机构，四个所述弹簧悬挂机构对称设置在所述构架上；所述弹簧悬挂机构包括轴箱体、弹簧、弹簧上座、弹簧下座、橡胶减震垫、工艺销、扁销、开口销和减震器，四个所述轴箱体均转动安装在相对应的橡胶节点上，所述弹簧减震垫设置于所述轴箱体上，所述弹簧下座设置于所述弹簧减震垫上，所述弹簧上座设置于所述弹簧下座的上方，且弹簧上座与所述构架固定连接。本实用新型提供的轨道车辆转向架具有结构简单，弹簧安装工艺性好，易于组装，便于拆卸优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	张涛;王秀波;苗武;金明;李子彤;李瑞霞;赵力
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920176276.3
公开号：	CN209581499U
代理机构：	北京天盾知识产权代理有限公司
代理人：	刘桐;马歆甜
分类号：	B61F5/04(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	721000 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号
主权项：	1.一种轨道车辆转向架，其特征在于，包括：构架；四个橡胶节点，四个所述橡胶节点呈矩形分布设置于所述构架的上；四个弹簧悬挂机构，四个所述弹簧悬挂机构对称设置在所述构架上。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架，其特征在于，所述构架上设置有四个节点座，四个所述橡胶节点分别设置于相对应的所述节点座上。 3.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架，其特征在于，所述弹簧悬挂机构包括轴箱体、弹簧、弹簧上座、弹簧下座、橡胶减震垫、工艺销、扁销、开口销和减震器，四个所述轴箱体均转动安装在相对应的橡胶节点上，所述弹簧减震垫设置于所述轴箱体上，所述弹簧下座设置于所述弹簧减震垫上，所述弹簧上座设置于所述弹簧下座的上方，且弹簧上座与所述构架固定连接，所述弹簧设置于所述弹簧下座和弹簧上座之间，所述弹簧的底端与所述弹簧下座固定连接，所述弹簧的顶端与所述弹簧上座固定连接，所述工艺销设置于所述弹簧内，所述工艺销的顶端贯穿所述弹簧上座并与所述构架固定连接，所述工艺销的底端延伸至所述轴箱体的下方，所述开口销固定安装与所述工艺销的底端，所述扁销设置于所述开口销的开口内，所述减震器固定安装在所述轴箱体上，所述减震器的顶端与所述构架固定连接。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架，其特征在于，四个所述轴箱体上均设置有车轴轴承安装孔，相对应的两个车轴轴承安祖航空上均转动安装有轮对。 5.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架，其特征在于，四个所述轴箱体上均开设有节点安装孔，四个所述橡胶节点均贯穿相对应的所述节点安装孔并与所述节点安装孔的内壁转动连接，所述橡胶节点的两端均设置有梯形座。 6.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架，其特征在于，所述轴箱体上开设有弹簧装置安装座，所述橡胶减震垫固定安装在所述弹簧装置安装座内。 7.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架，其特征在于，所述轴箱体设置有减震器安装座，所述减震器的底端与所述减震器安装座固定连接。
所属类别：	实用新型