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机动车辆编队行驶系统的控制方法
| 专利名称： | 机动车辆编队行驶系统的控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车导航设备领域，为一种机动车辆编队行驶系统的控制方法。它以车 队成员的导航系统为平台，通过编队创建机制、位置报告机制、消息发送机制、编队终 止机制实现各成员间的信息交换，解决了现有汽车导航系统缺乏编队行驶时的控制通讯 功能的问题，保证了编队成员能实时了解位置信息和通讯联络。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
| 发明人： | 廖 颖;胡 斌;胥 锐;许正凯;沈 君;王文川 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-11-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610098026.X |
| 公开号： | CN1975802 |
| 代理机构： | 合肥金安专利事务所 |
| 代理人： | 金惠贞 |
| 分类号： | G08G1/123(2006.01)I |
| 申请人地址： | 230088安徽省合肥市淠河路88号 |
| 主权项： | 权利要求书 1、机动车辆编队行驶系统的控制方法，其特征在于：在两个以上成员组成的车队 中，各成员的车载导航系统相互通讯并构成一个网络，该通讯网络的软件控制由以下四 个机制组成： 编队创建机制：以某一成员为队长，当有另一成员向队长发送加入编队的申请时， 队长可做出接受、拒绝两种选择，如果队长做出接受选择，则创建编队并取得对编队的 管理权限，包括启动、终止、设定参数、接受队员、拒绝队员、踢除队员； 编队成员位置报告机制：编队成员周期性向队长报告自己的位置信息，并由队长组 织后发送到下一个编队成员，直至送达所有编队成员处； 编队消息发送机制：编队成员可以选择发送公告消息或者与某一个成员私语； 编队终止机制：当队长设定的编队时间到时终止或者由队长主动终止。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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