专利名称: |
一种平衡车脚踏板自锁机构及其平衡车 |
摘要: |
本实用新型涉及电动平衡车技术领域,具体涉及一种平衡车脚踏板自锁机构及其平衡车,其包括:设置在脚踏板主体中的手提摆杆,手提摆杆中部通过第一轴体与脚踏板主体相配合,手提摆杆的前端与摆杆套的上端相铰接,摆杆套通过第二轴体设置于脚踏板主体中,摆杆套的下端装有锁扣件,锁扣件的下端设有向前方凸出的凸起部,且凸起部伸出于脚踏板主体上的脚踏垫板之外,车体的侧面上设有与凸起部相配合的扣合位,锁扣件的后方侧面与脚踏板主体之间设有第一弹性件,且第一弹性件设置于第二轴体的下方;本实用新型有效地将脚踏板与车体进行有效的锁紧,防止因车体自身的重量而导致可折叠机构被错误地打开,便于用户的使用,极大地提升了用户的使用体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市中芯车业科技有限公司 |
发明人: |
王晶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822183515.6 |
公开号: |
CN209600702U |
代理机构: |
深圳市博锐专利事务所 |
代理人: |
林栋 |
分类号: |
B62J25/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J25 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市宝安区西乡街道固戍庄边工业园A栋202 |
主权项: |
1.一种平衡车脚踏板自锁机构,其特征在于,所述自锁机构设置于脚踏板主体中且与车体相配合;所述脚踏板主体中设置有手提摆杆,所述手提摆杆中部通过第一轴体与所述脚踏板主体相配合,所述手提摆杆的前端与摆杆套的上端相铰接,所述摆杆套通过第二轴体设置于所述脚踏板主体中,所述摆杆套的下端装有锁扣件,所述锁扣件的下端设有向前方凸出的凸起部,且所述凸起部伸出于所述脚踏板主体上的脚踏垫板之外,所述车体的侧面上设有与所述凸起部相配合的扣合位,所述锁扣件的后方侧面与所述脚踏板主体之间设有第一弹性件,且所述第一弹性件设置于所述第二轴体的下方。 2.根据权利要求1所述的平衡车脚踏板自锁机构,其特征在于,所述摆杆套的下端中设有锁扣件容置腔,所述锁扣件容置腔中设有第二弹性件,所述第二弹性件抵接与所述锁扣件容置腔的腔底与所述锁扣件的上端之间。 3.根据权利要求2所述的平衡车脚踏板自锁机构,其特征在于,所述脚踏板主体中设有提手位,所述手提摆杆的后端设置于所述提手位中。 4.根据权利要求3所述的平衡车脚踏板自锁机构,其特征在于,所述脚踏板主体中设有用于安装所述第一弹性件的第一弹性件安装位。 5.根据权利要求4所述的平衡车脚踏板自锁机构,其特征在于,所述脚踏垫板中设有供所述凸起部伸出的窗口位,所述窗口位的面积大于所述凸起部的横截面积。 6.一种具有脚踏板自锁机构的平衡车,其特征在于,包括:车体,所述车体的两侧均通过可折叠机构铰接有脚踏板主体,所述脚踏板主体中设有如权利要求1至5任意一项所述的自锁机构。 7.根据权利要求6所述的具有脚踏板自锁机构的平衡车,其特征在于,所述自锁机构的数量与所述脚踏板主体的数量相一致。 8.根据权利要求7所述的具有脚踏板自锁机构的平衡车,其特征在于,所述脚踏板主体中设有脚踏翻转板,所述手提摆杆和摆杆套均安装于所述脚踏翻转板上。 9.根据权利要求8所述的具有脚踏板自锁机构的平衡车,其特征在于,所述可折叠机构包括:固定于所述车体上的脚踏固定板,所述脚踏固定板通过脚踏板转轴与脚踏盖板的一端相铰接,所述脚踏盖板的另一端与所述脚踏翻转板铰接。 10.根据权利要求9所述的具有脚踏板自锁机构的平衡车,其特征在于,所述脚踏翻转板的两表面上分别设有脚踏板外套和脚踏垫板,所述脚踏板外套中设有提手位。 |
所属类别: |
实用新型 |