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一种应用于新能源三轮车的多功能车厢
| 专利名称： | 一种应用于新能源三轮车的多功能车厢 |
| 摘要： | 本实用新型公开了种应用于新能源三轮车的多功能车厢，包括车厢本体和前座挡板，所述车厢本体内设有可折叠的坐垫组件，所述坐垫组件包括坐板和靠背，所述坐板的前端铰接在车厢本体的内底部，所述坐垫的后端通过合页结构连接靠背，所述靠背的两侧设有开口向下的弧形卡套，所述车厢的前后两端的内壁上设有与卡套适配的卡杆；本实用新型通过加强块和加强梁的设置，增加了前梁的强度，使得前梁不容易断裂，提高了前梁的安全系数，保证了三轮车辆的使用安全；本实用新型兼顾了乘坐和搬运物品的功能，极大的提高了三轮车辆的便利性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 眉山双胜新能源车业有限责任公司 |
| 发明人： | 尹建波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822001794.X |
| 公开号： | CN209600705U |
| 代理机构： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 白桂林 |
| 分类号： | B62K5/027(2013.01);B;B62;B62K;B62K5 |
| 申请人地址： | 620564 四川省眉山市仁寿县兴盛镇舒坪社区4社 |
| 主权项： | 1.一种应用于新能源三轮车的多功能车厢，包括车厢本体(1)和前座挡板(2)，其特征在于：所述车厢本体(1)内设有可折叠的坐垫组件(3)，所述坐垫组件(3)包括坐板(31)和靠背(32)，所述坐板(31)的前端铰接在车厢本体(1)的内底部，所述坐板(31)的后端通过合页结构连接靠背(32)，所述靠背(32)的两侧设有开口向下的弧形卡套(33)，所述车厢本体(1)的前后两端的内壁上设有与弧形卡套(33)适配的卡杆(11)。 2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源三轮车的多功能车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)内远离前座挡板(2)的一侧设有台阶(12)，所述坐板(31)通过合页结构连接在台阶(12)上端面靠近前座挡板(2)的一端，所述前座挡板(2)靠近车厢本体(1)的一侧设有用于抵靠坐板(31)的抵靠杆(21)。 3.根据权利要求1或2所述的一种应用于新能源三轮车的多功能车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)一侧的侧壁靠近前座挡板(2)的一端设有门体(4)，所述门体(4)远离前座挡板(2)的一端通过合页结构与车厢本体(1)的侧壁相连，所述前座挡板(2)与门体(4)相对应的一侧外壁上设有锁扣机构(5)，所述锁扣机构(5)包括挂钩(51)、扳动杆(52)、锁块(53)，所述挂钩(51)的下方设有支杆(54)，所述支杆(54)与扳动杆(52)的上端铰接，所述扳动杆(52)的中部铰接有锁块(53)，所述锁块(53)的上端开设有可供挂钩(51)通过的条形孔(55)，所述门体(4)靠近前座挡板(2)的一侧的外壁上与挂钩(51)对应的位置固定连接有带挂钩通过孔的锁片(41)。 4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源三轮车的多功能车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)的两侧壁上端和门体(4)的上端均设有护栏(6)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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