专利名称: |
一种后扰流板分层结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种后扰流板分层结构,包括后扰流板外板(1),还包括后扰流板内板(2),其固定于后扰流板外板(1)下方。加强了汽车后扰流板的强度,强化了单层设计结构,使得后扰流板的结构更稳定,更强韧,不易变形,对外力的对抗程度也大大加强。同时取消了后扰流板外板的安装结构,美化外观构造,安装更加方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
温金华;杨红艳;莫先培;陈冬梅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822052948.8 |
公开号: |
CN209617297U |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡吉科 |
分类号: |
B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35 |
申请人地址: |
545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种后扰流板分层结构,包括后扰流板外板(1),其特征在于,还包括后扰流板内板(2),其固定于后扰流板外板(1)下方。 2.根据权利要求1所述的一种后扰流板分层结构,其特征在于,所述后扰流板内板(2)设有多个凸起结构(6),且所述凸起结构(6)的顶部与所述后扰流板外板(1)内面接触。 3.根据权利要求2所述的一种后扰流板分层结构,其特征在于,还包括后扰流板副翼(3),其安装在所述后扰流板内板(2)下方。 4.根据权利要求3所述的一种后扰流板分层结构,所述后扰流板内板(2)与后扰流板副翼(3)的安装方式为螺栓紧固或卡扣卡接。 5.根据权利要求4所述的一种后扰流板分层结构,其特征在于,还包括后扰流板副翼支架(4),所述后扰流板副翼(3)安装在所述后扰流板副翼支架(4)上。 6.根据权利要求5所述的一种后扰流板分层结构,其特征在于,安装时,所述后扰流板副翼支架(4)底部与汽车后门两端连接。 7.根据权利要求1-6任一项所述的一种后扰流板分层结构,其特征在于,还包括高位制动灯(5),所述高位制动灯(5)安装在所述后扰流板外板(1)末端的中部。 |
所属类别: |
实用新型 |