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原文传递汽车电池组扎带及其上的搭扣

专利名称：	汽车电池组扎带及其上的搭扣
摘要：	本实用新型公开了一种汽车电池组扎带及其上的搭扣，该搭扣包括插头和插座，所述插头上设置有一插条，所述插条的一端端面上凸起设置有第一齿列；所述插座上设置有与插条配合的插槽，所述插槽的底端端面上设置有可与第一齿列啮合的第二齿列。通过第一齿列和第二齿列啮合的方式进行连接，非常简单方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波德致五金科技有限公司
发明人：	楼学卫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920222712.6
公开号：	CN209617929U
分类号：	B65D63/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D63
申请人地址：	315321浙江省宁波市慈溪市逍林镇北工业园区逍新路258号
主权项：	1.一种汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：包括插头（1）和插座（2），所述插头（1）上设置有一插条（11），所述插条（11）的一端端面上凸起设置有第一齿列（12）；所述插座（2）上设置有与插条（11）配合的插槽（21），所述插槽（21）的底端端面上设置有可与第一齿列（12）啮合的第二齿列（22）。 2.根据权利要求1所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述第一齿列（12）上的卡齿呈倾斜设置。 3.根据权利要求2所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述第一齿列（12）的卡齿的斜面与插条（11）端面间的夹角γ为35-40°；所述第一齿列（12）的卡齿的齿顶角β为45-50°，所述夹角γ与齿顶角β之和小于90°。 4.根据权利要求3所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述夹角γ为39°，所述齿顶角β为46°。 5.根据权利要求1所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述搭扣还包括有基座（3），所述基座（3）包括用于包裹插头（1）/插座（2）的包覆部（31）、以及用于与扎带端部连接的连接部（32），所述包覆部（31）上设置有可供插条（11）穿过的插口（312）。 6.根据权利要求5所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述插头（1）的厚度与包覆部（31）上的包覆腔（311）厚度相同；所述插座（2）的厚度小于包覆部（31）上的包覆腔（311）厚度，且所述插座（2）的厚度与包覆腔（311）的厚度差大于第一齿列（12）上卡齿的凸起高度，在所述插座（2）与包覆腔（311）内壁间设置有压缩弹簧（6）。 7.根据权利要求6所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述包覆部（31）的两侧呈开口设置，在所述包覆部（31）两侧的开口处折弯形成有挡板（4）。 8.根据权利要求7所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述连接部（32）包括有两夹板（321）和位于两夹板（321）间的夹缝（322），两所述夹板（321）上设置有多个向夹缝（322）方向凸起的连接卡点（323）。 9.根据权利要求6所述的汽车电池组扎带上的搭扣，其特征是：所述插条（11）端部的两端面以及两侧面均倾斜设置形成锥形结构（111）；所述插条（11）于锥形结构（111）与第一齿列（12）间的两端端面呈倾斜面（112）设置。 10.一种汽车电池组扎带，其特征是：包括有金属钢带（7）和权利要求1-9中任意一项所述的搭扣，所述插头（1）和插座（2）分别安装于金属钢带（7）的两端端部。
所属类别：	实用新型