专利名称: |
一种货台空投缓冲系统 |
摘要: |
一种货台空投缓冲系统,包括货台、底板、缓冲气囊、连接机构,所述缓冲气囊置于货台与底板之间,上部与货台连接,下部与底板连接,货台和底板在周边通过连接机构固定;所述底板为一整板,将底板均分相同的区域,每个区域四周边框上均设置长孔,中间设置有供缓冲气囊充气的进气孔,所述长孔用于将缓冲气囊的下部固定,缓冲气囊的上部与货台连接;所述连接机构由拔销钢丝绳的端头锁定,当有外力作用拔销钢丝绳时,其端头从连接机构抽出,连接机构开锁,缓冲气囊解除约束,通过进气孔快速顺利充气实现缓冲。本发明解决了利用货台空投时缓冲气囊与货台的连接安装、在空投过程中快速顺利释放的问题,并保证各气囊之间的整体协调联动性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
航宇救生装备有限公司 |
发明人: |
周俊明;陈涛;邹长庚;陈勇;张鹍;周永明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910663638.6 |
公开号: |
CN110406677A |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
张毓灵 |
分类号: |
B64D1/14(2006.01);B;B64;B64D;B64D1 |
申请人地址: |
441003 湖北省襄阳市新华路104号 |
主权项: |
1.一种货台空投缓冲系统,包括货台(1)、底板(2)、缓冲气囊(3)、连接机构(4),其特征在于:所述缓冲气囊(3)置于货台(1)与底板(2)之间,上部与货台(1)连接,下部与底板(2)连接,货台(1)和底板(2)在周边通过连接机构(4)固定;所述底板(2)为一整板,将底板(2)均分相同的区域,每个区域四周边框上均设置长孔(16),中间设置有供缓冲气囊(3)充气的进气孔(17),所述长孔(16)用于将缓冲气囊(3)的下部固定,缓冲气囊(3)的上部与货台(1)连接;所述连接机构(4)由拔销钢丝绳(5)的端头(15)锁定,当有外力作用拔销钢丝绳(5)时,其端头(15)从连接机构(4)抽出,连接机构(4)开锁,缓冲气囊(3)解除约束,通过进气孔(17)快速顺利充气实现缓冲。 2.如权利要求2所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述底板(2)最好为方形,其均分相同的区域是按两行三列分布的六个长方形区域。 3.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述连接机构(4)为一长形锁体,通过调节中间部位可将两端端头同时相向收紧或伸长,其一端与底板(2)在下支点(13)处固定,另一端与在货台(1)的4个对应的上支点(14)连接。 4.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述连接机构(4)按货台(1)和底板(2)连接的轴向固定并将其调整至长度最长。 5.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:缓冲气囊(3)个数与底板(2)均分区域个数相匹配。 6.如权利要求5所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述缓冲气囊(3)为六个,下部分别与底板(2)对应的六块区域边框上的长孔(16)通过绳环(7)依次套接固定,上部与货台(1)底部连接。 7.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述拔销钢丝绳(5)分两组,采用一分二的设计,形成四个端头(15),与货台(1)的四个对应的上支点(14)连接并将对应的四个连接结构(4)收紧。 8.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:在货台(1)上将人字释放带(6)的下端分别与两根拔销钢丝绳(5)的上端套接,人字释放带(6)预留适当长度后,将其上端与吊带系统套接,并将人字释放带(6)用棉绳在货台上固定。 9.如权利要求1所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述拔销钢丝绳(5)沿运行轨迹设置有导向环(11),使拔销钢丝绳(5)按预定轨迹运行。 10.如权利要求6所述的一种货台空投缓冲系统,其特征在于:所述缓冲气囊(3)上部缝制有金属圆环扣(8),货台(1)底部焊接有挂钩(9)上,圆环扣(8)挂在挂钩(9)上。 |
所属类别: |
发明专利 |