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原文传递可缓冲的楼顶空投货物的接收装置

专利名称：	可缓冲的楼顶空投货物的接收装置
摘要：	可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，属于无人机货运领域，为了尽可能解决脱离操作人员控制，可实现无人机货物自动接收的问题，包括连通的接收导向区、缓冲减速区、滑行减速区及位于滑行减速区端部的取货区，接收导向区、缓冲减速区、滑行减速区安装在平台，所述的平台由装置支撑柱支撑，效果是满足可放置该装置的楼顶区域，便可进行低空空投货物的接收。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连民族大学
发明人：	许爽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910244920.0
公开号：	CN109823761A
代理机构：	大连智高专利事务所(特殊普通合伙)
代理人：	毕进
分类号：	B65G11/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G11
申请人地址：	116600 辽宁省大连市经济技术开发区辽河西路18号
主权项：	1.一种可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，包括连通的接收导向区、缓冲减速区、滑行减速区及位于滑行减速区端部的取货区，接收导向区、缓冲减速区、滑行减速区安装在平台，所述的平台由装置支撑柱支撑。 2.如权利要求1所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，接收导向区为梯形筒状结构并置于接收装置基部的平台，其前端开口大于后端开口，且由组合式缓冲装置将其举升，并使其与所述平台间具有一定角度，所述的组合式缓冲装置包括两对缓冲装置，分别置于接收导向区外底面的前端和尾端，前端处的缓冲装置由弹簧钢及可伸缩管组成，所述的可伸缩管安装在平台，且其顶部与弹簧钢连接，弹簧钢与接收导向区前端的外底面连接，尾端处的缓冲装置由弹簧钢组成，弹簧钢安装在平台，且其顶部与接收导向区尾端的外底面连接。 3.如权利要求2所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，所述的缓冲减速区、滑行减速区的顶板具有一定厚度，在顶板的下表面开有开口，并且由该开口沿开口的两边向上挖出不贯穿顶板的槽，槽的宽度大于开口的宽度，使得槽在横向具有沿着开口并向开口两边延伸的底面，滑行收货装置与槽连接，滑行收货装置包括两个相对的滑轮，滑轮间安装转轴，转轴一体成型有随动转轴可转动的栅片，两个滑轮及转轴位于槽内，滑轮在槽内可在所述底面滑动，且转轴与栅片连接的部分适应开口形状和尺寸，并位于开口位置，且栅片的宽度大于开口宽度，所述的滑行收货装置由所述电机驱动以可在所述底面由缓冲减速区向滑行减速区滑动。 4.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，所述的接收导向区的所述后端开口与缓冲减速区的前端开口以转轴连接。 5.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，收导向区部分、缓冲减速区部分、滑行减速区部分以及取货区具有侧壁保护装置，侧壁保护装置的内壁光滑，呈半圆形管状结构，缓冲减速区的侧壁保护装置内壁有若干安装减速板的凹槽对称分布。 6.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，减速板通过转轴与缓冲减速区的内壁凹槽相连接，并由缓冲弹簧固定于凹槽内壁，呈自然状态放置于缓冲减速区内。 7.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，一片式密闭盖为接收导向区接收口处保护装置，其表面为凹槽式，与接收口处周边由橡胶条密闭，并由调节转轴以及缓冲弹簧固定可开合的连接于接收导向区接收口。 8.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，滑行减速区的底板具有统一的且一定的厚度，且在行减速区的底板的末端附近是取货区，所述的取货区主要由橡胶网、伸缩板以及保护板组成，伸缩板可伸缩连接在所述的底板中，且伸缩板伸出所述的底板以遮挡平台的开口，伸缩板缩回以使得平台开口露出，平台开口的下方连接橡胶网，且滑行减速区的末端为包围结构，该包围结构是为柔性材料制成的保护板。 9.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，滑行减速区的底板具有统一的且一定的厚度，且在行减速区的底板的末端附近是取货区，所述的取货区主要由橡胶网、伸缩板以及保护板组成，伸缩板可伸缩连接在所述的底板中，且伸缩板伸出所述的底板以遮挡平台的开口，伸缩板缩回以使得平台开口露出，平台开口的下方连接橡胶网，且滑行减速区的末端为包围结构，该包围结构是为柔性材料制成的保护板。 10.如权利要求3所述的可缓冲的楼顶空投货物的接收装置，其特征在于，LED指示装置呈矩形放置于接收导向区接收口四角处，其中LED灯A与LED灯B为白色灯，分别位于接收导向区接收口四角处的左上部与右上部，LED灯C与LED灯D为红色灯分别位于接收导向区接收口四角处的右下部与左下部。
所属类别：	发明专利