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原文传递一种桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置

专利名称：	一种桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置
摘要：	本实用新型公开一种桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，包括固定在副车架上的稳定器油缸，稳定器油缸的活塞杆朝下，还包括设置在稳定器油缸侧面的滑轮机构，滑轮机构包括拉锁、固装在副车架上的滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ，滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ分别均布在稳定器油缸两侧，拉锁的一端固装在中桥上，另一端依次绕过滑轮Ⅰ、稳定器油缸活塞杆底部、滑轮Ⅱ连接在后桥上，拉锁与稳定器油缸活塞杆底部固装。相对于现有技术，本实用新型使得桥梁检测车副车架与汽车底盘车桥之间具有足够的刚性，避免底盘的ECAS系统中悬架气囊充放气不连续的问题，同时解决整备质量损失稳定性降低的问题；设计合理、结构新颖，提升桥梁检测车的平顺性、稳定性以及安全性，整机性能提升效果明显。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州郑宇重工有限公司
发明人：	王海;张起发;李立敏;尚崇飞;冯钦;王斌;谢贺超;杨化明;李康佳;张铁恒
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822188022.1
公开号：	CN209584834U
代理机构：	郑州中原专利事务所有限公司
代理人：	张春;王晓丽
分类号：	E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	451482 河南省郑州市经济技术开发区宇工路88号综合办公楼三层
主权项：	1.一种桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，包括固定在副车架（11）上的稳定器油缸（9），稳定器油缸（9）的活塞杆朝下，其特征在于：还包括设置在稳定器油缸（9）侧面的滑轮机构，滑轮机构包括拉锁（2）、固装在副车架（11）上的滑轮Ⅰ（71）和滑轮Ⅱ（72），滑轮Ⅰ（71）和滑轮Ⅱ（72）分别布置在稳定器油缸（9）两侧，所述拉锁（2）的一端固装在中桥（4）上，另一端依次绕过滑轮Ⅰ（71）、稳定器油缸（9）活塞杆底部、滑轮Ⅱ（72）连接在后桥（12）上，拉锁（2）与稳定器油缸（9）活塞杆底部固装。 2.如权利要求1所述的桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，其特征在于：所述滑轮机构还包括与滑轮Ⅰ（71）、滑轮Ⅱ（72）位于同一水平线上的滑轮Ⅲ（73），滑轮Ⅲ（73）设置在后桥（12）斜上方靠近滑轮Ⅱ（72）的一侧，滑轮Ⅲ（73）上缠绕拉锁（2）。 3.如权利要求2所述的桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，其特征在于：所述稳定器油缸（9）的活塞杆底部上固装有油缸锁钩底座（5），所述拉锁（2）由拉锁Ⅰ（21）和拉锁Ⅱ（22）组成，拉锁Ⅰ（21）的一端固装在中桥（4）上，另一端绕过滑轮Ⅰ（71）固装在油缸锁钩底座（5）的左侧，拉锁Ⅱ（22）的一端固装在油缸锁钩底座（5）的右侧，另一端绕过滑轮Ⅱ（72）、滑轮Ⅲ（73）连接在后桥（12）上。 4.如权利要求1或3所述的桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，其特征在于：所述滑轮Ⅰ（71）、滑轮Ⅱ（72）、滑轮Ⅲ（73）分别固装有滑轮架（6），滑轮架（6）固装在副车架（11）上。 5.如权利要求3所述的桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，其特征在于：所述油缸锁钩底座（5）底部固装有油缸支撑垫块（8）。 6.如权利要求1所述的桥梁检测车用空气悬架车桥支撑装置，其特征在于：所述拉锁（2）的一端连接有安装在中桥（4）前端外侧的车桥拉索前固定板（3），另一端连接有安装在后桥（12）前端外侧的车桥拉索后固定板（10）。
所属类别：	实用新型