当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹
专利名称: 一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹
摘要: 本实用新型提出一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,属于轮胎胎面花纹领域,该防胎侧刮伤全地形轮胎花纹包括纵向主花纹沟,中心花纹块,肩部花纹块和胎侧花纹,纵向主花纹沟位于胎面中央沿胎面周向设置,纵向主花纹沟的两侧为对称设置的中心花纹块;两侧肩部花纹块的外侧分别连接胎侧花纹,胎侧花纹包括数个沿轮胎周向循环排列的丰字形凸棱,丰字形凸棱包括三道平行的横向凸棱和一道位于横向凸棱中心的竖直凸棱,三道横向凸棱沿轮胎旋转方向设置。本实用新型的花纹设计在防止胎侧受到刮伤损坏的同时,不增加轮胎的行驶噪音,保证了轮胎的静音性能,并且此轮胎花纹结构能够适应不同路况的行驶,还提高了车辆的越野能力。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 青岛励扬橡胶科技有限公司
发明人: 李伟;薛峰喜
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-22T00:00:00+0800
申请号: CN201920370889.0
公开号: CN209666746U
代理机构: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司
代理人: 郝团代
分类号: B60C11/03(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址: 266000 山东省青岛市崂山区深圳路185号1号楼904户
主权项: 1.一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于,包括纵向主花纹沟(1),中心花纹块(2),肩部花纹块(3)和胎侧花纹(4),所述纵向主花纹沟(1)位于胎面中央沿胎面周向设置,所述纵向主花纹沟(1)的两侧为对称设置的中心花纹块(2);所述中心花纹块(2)上设有纵向贯穿所述中心花纹块(2)的纵向沟槽(21),所述纵向沟槽(21)中间窄,两端宽;两侧所述肩部花纹块(3)呈对称设置,所述中心花纹块(2)与肩部花纹块(3)之间为纵向花纹沟(5),两条所述纵向花纹沟(5)与所述纵向主花纹沟(1)平行;所述肩部花纹块(3)上设有横向沟槽(31)、缺槽(32)和Z形窄槽(33),所述横向沟槽(31)和缺槽(32)连通,所述Z形窄槽(33)一端密封,另一端与所述横向沟槽(31)连通;两侧所述肩部花纹块(3)的外侧分别连接胎侧花纹(4),所述胎侧花纹(4)包括数个沿轮胎周向循环排列的丰字形凸棱,所述丰字形凸棱包括三道平行的横向凸棱和一道位于横向凸棱中心的竖直凸棱,三道所述横向凸棱沿轮胎旋转方向设置。 2.根据权利要求1所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:所述纵向主花纹沟(1)和两条所述纵向花纹沟(5)均为折线形。 3.根据权利要求1所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:所述中心花纹块(2)和肩部花纹块(3)沿胎面周向等间距设置。 4.根据权利要求3所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:周向设置的两个所述中心花纹块(2)之间设有中心横向沟槽(6),两个所述肩部花纹块(3)之间设有肩部横向沟槽(7)。 5.根据权利要求4所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:相连通的所述横向沟槽(31)和Z形窄槽(33)位于所述肩部花纹块(3)的横向中轴线位置,所述缺槽(32)一端与所述横向沟槽(31)垂直连通,另一端与所述肩部横向沟槽(7)连通。 6.根据权利要求5所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:所述横向沟槽(31)的深度大于所述缺槽(32)的深度。 7.根据权利要求1所述的一种防胎侧刮伤全地形轮胎花纹,其特征在于:两侧所述中心花纹块(2)中心对称分布;两侧所述肩部花纹块(3)中心对称分布。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐