专利名称: |
用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统 |
摘要: |
本发明涉及电梯安全系统技术领域,公开了一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,包括电梯控制系统主机、阻尼限速装置主控单元和阻尼限速装置;阻尼限速装置主控单元与电梯控制系统主机电性连接;阻尼限速装置包括变速箱以及与变速箱从动轴连接的上升减速装置和下降减速装置;阻尼限速装置还包括液压油箱;上升减速装置和下降减速装置分别与阻尼限速装置主控单元电性连接。电梯减速时,阻尼限速装置介入,减少电机再生电流的产生,从而减少发热电阻发热。阻尼限速装置可以在电梯出现故障时降低轿厢坠落速度,保证乘坐人员的安全,还可以根据轿厢载重降低电梯能耗,起到节能作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州德林宝电梯制造有限公司 |
发明人: |
张军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910761953.2 |
公开号: |
CN110436282A |
代理机构: |
苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李阳 |
分类号: |
B66B1/24(2006.01);B;B66;B66B;B66B1 |
申请人地址: |
215000江苏省苏州市工业园区新发路1号一号楼二楼207室 |
主权项: |
1.一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:包括电梯控制系统(100)、阻尼限速装置主控单元(200)和阻尼限速装置;所述阻尼限速装置主控单元(200)与电梯控制系统(100)电性连接;所述阻尼限速装置包括变速箱(300)以及与变速箱(300)从动轴连接的上升减速装置(310)和下降减速装置(320);所述阻尼限速装置还包括液压油箱(316);所述上升减速装置(310)和下降减速装置(320)分别与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述变速箱(300)主动轴与电梯曳引机(110)的转轴通过联轴器连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述变速箱(300)主动轴上设置有减速齿轮(302),减速齿轮(302)与电梯齿条(120)啮合。 4.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述上升减速装置(310)包括电磁离合器(311)、液压泵(312)、节流阀(314)和电磁阀(315);所述电磁离合器(311)一端与变速箱(300)的从动轴连接,另一端与液压泵(312)连接;所述液压泵(312)、液压油箱(316)、节流阀(314)和电磁阀(315)组成一个液压回路;所述液压回路上还设置有两个压力传感器(313);所述节流阀(314)并联有油压调节装置(317);所述电磁离合器(311)、压力传感器(313)、电磁阀(315)和油压调节装置(317)均与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。 5.根据权利要求4所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述电磁离合器(311)通电吸合或者断电吸合。 6.根据权利要求4所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述下降减速装置(320)结构与上升减速装置(310)相同。 7.根据权利要求5所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述电磁离合器(311)采用通电吸合方式时,变速箱(300)从动轴上还连接有紧急制动装置(330);所述紧急制动装置(330)包括紧急制动离合器(331)、液压泵(312)和节流阀(314);所述紧急制动离合器(331)一端与变速箱(300)的从动轴连接,另一端与液压泵(312)连接;所述液压泵(312)、液压油箱(316)和节流阀(314)组成一个液压回路;所述节流阀(314)并联有液压缓冲器(332);所述紧急制动离合器(331)与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。 8.根据权利要求7所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述紧急制动离合器(331)通电断开,断电吸合。 9.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述上升减速装置(310)、下降减速装置(320)和紧急制动装置(330)共用一个液压油箱(316)。 10.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述阻尼限速装置还包括温度传感器和用于检测变速箱(300)主轴转速和转向的转速传感器;所述温度传感器和转速传感器均与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。 |
所属类别: |
发明专利 |