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原文传递飞行器的机翼

专利名称：	飞行器的机翼
摘要：	一种用于飞行器(1)的机翼(3)，所述机翼包括：固定机翼(5)，可折叠机翼尖端部分(9)，以及致动单元(19)。提供一种具有复杂度和重量减小的致动单元的机翼的目的的实现在于，致动单元(19)安排在固定机翼(5)处、并且经由链接机构(21)联接至可折叠机翼尖端部分(9)，该链接机构包括第一连杆元件(23)和第二链接元件(25)，其中，所述第一链接元件(23)安装至所述致动单元(19)的可旋转输出部(27)、并且经由第二铰链(29)可旋转地联接至所述第二链接元件(25)，并且其中，所述第二链接元件(25)经由第三铰链(31)可旋转地联接至所述可折叠机翼尖端部分(9)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车运作有限责任公司
发明人：	克里斯蒂安·洛伦兹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910366773.4
公开号：	CN110435872A
代理机构：	北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	程淼
分类号：	B64C3/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种飞行器(1)的机翼(3)，所述机翼包括：固定机翼(5)，可折叠机翼尖端部分(9)，所述可折叠机翼尖端部分经由第一铰链(11)安装至所述固定机翼(5)，所述可折叠机翼尖端部分围绕第一铰链轴线(13)在伸展位置(15)与折叠位置(17)之间可旋转，以及致动单元(19)，所述致动单元用于致动所述可折叠机翼尖端部分(9)围绕所述第一铰链轴线(13)移动，其特征在于，所述致动单元(19)被安排在所述固定机翼(5)和所述可折叠机翼尖端部分(9)中的一者处、并且经由链接机构(21)联接至所述固定机翼(5)和所述可折叠机翼尖端部分(9)中的另一者，所述链接机构包括第一链接元件(23)和第二链接元件(25)，所述第一链接元件(23)安装至所述致动单元(19)的可旋转输出部(27)、并且经由第二铰链(29)可旋转地联接至所述第二链接元件(25)，并且所述第二链接元件(25)经由第三铰链(31)可旋转地联接至所述固定机翼(5)和所述可折叠机翼尖端部分(9)中的另一者。 2.根据权利要求1所述的机翼，其中，所述致动单元(19)被安排在所述固定机翼(5)处、并且经由所述链接机构(21)联接至所述可折叠机翼尖端部分(9)，其中，所述第二链接元件(25)经由所述第三铰链(31)可旋转地联接至所述可折叠机翼尖端部分(9)。 3.根据权利要求1或2所述的机翼，其中，所述输出部(27)围绕输出轴线(33)旋转，其中，所述第二铰链(29)限定第二铰链轴线(35)，并且其中，所述第三铰链(31)限定第三铰链轴线(37)，并且其中，所述输出轴线(33)和/或所述第二铰链轴线(35)和/或所述第三铰链轴线(37)与所述第一铰链轴线(13)平行地延伸。 4.根据权利要求2或在从属于权利要求2时的权利要求3所述的机翼，其中，所述第三铰链(31)在所述可折叠机翼尖端部分(9)的尖端厚度方向(39)上与所述第一铰链(11)间隔开。 5.根据权利要求4所述的机翼，其中，当从所述可折叠机翼尖端部分(9)的尖端厚度方向(39)上观察时，至少在所述可折叠机翼尖端部分(9)的伸展位置(15)，所述第三铰链(31)被定位成低于所述第一铰链(11)。 6.根据权利要求2与在从属于权利要求2时的权利要求3至5中任一项所述的机翼，其中，当从所述可折叠机翼尖端部分(9)的尖端跨度方向(43)上观察时，所述第三铰链(31)与所述可折叠机翼的尖端部分(9)的尖端点(41)之间的距离大于所述第一铰链(11)与所述尖端点(41)之间的距离。 7.根据权利要求6所述的机翼，其中，所述第三铰链(31)经由杆(45)固定地安装至所述可折叠机翼尖端部分(9)，所述杆背离所述可折叠机翼尖端部分(9)的内侧(47)延伸。 8.根据权利要求2与在从属于权利要求2时的权利要求3至7中任一项所述的机翼，其中，所述输出部(27)在所述固定机翼(5)的跨度方向(49)上与所述第一铰链(11)间隔开。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的机翼，其中，所述输出部(27)与所述第二铰链(29)之间的距离同所述第一铰链(11)与所述第三铰链(31)之间的距离的比例小于1，优选地小于0.9，进一步优选地小于0.8，进一步优选地小于0.7。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的机翼，其中，所述输出部(27)与所述第一铰链(11)之间的距离同所述第一铰链(11)与所述第三铰链(31)之间的距离的比例在0.3与0.6之间，优选地在0.4与0.5之间，进一步优选大约为0.42。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的机翼，其中，当所述可折叠机翼尖端部分(9)在所述伸展位置(15)与所述折叠位置(17)之间移动时，所述第一链接元件(23)旋转大致120°与180°之间的角度，优选地是130°与170°之间的角度，进一步优选地是140°与160°之间的角度，进一步优选地是大约150°的角度，而所述可折叠机翼尖端部分(9)旋转大致70°与100°之间的角度，优选地是80°与100°之间的角度，进一步优选是大约90°的角度。 12.根据权利要求2与在从属于权利要求2时的权利要求3至11中任一项所述的机翼，其中，当从所述固定机翼(5)的厚度方向(51)上观察时，至少在所述可折叠机翼尖端部分(9)的伸展位置(15)，所述第三铰链(31)被定位成低于所述输出端(27)。 13.一种飞行器(1)，所述飞行器包括根据权利要求1至12中任一项所述的机翼(3)。
所属类别：	发明专利