原文传递
多功能车载终端系统的研究与实现
| 论文题名： | 多功能车载终端系统的研究与实现 |
| 关键词： | 车载终端系统;免提电话;GPS导航;无线充电;串联谐振电路;电磁感应 |
| 摘要： | 随着社会的快速发展以及人民生活水平的提高，汽车及其相关产业在整个国民经济中的地位变得越来越重要。同时信息时代的到来，使人们在追求驾驶舒适性、便利性的同时，更加重视信息盼实时沟通以及随之而来的安全性问题。从社会的角度来看，由于交通信息的分散性以及道路拥挤等情况的存在，整个交通系统的效率提高受到了制约，车载终端系统便是在这种背景下逐渐发展起来的。同时其功能也随着行车过程中各种需求的出现而变得越来越丰富。针对实际行车过程中出现的一些问题，本文介绍了一个集成车载免提电话/无线数据连接模块、车载GPS导航模块以及车载无线充电配件的多功能车载终端系统。 免提电话/无线数据连接模块基于GSM/GPRS通信模块MC35i，设计硬件电路及基于AT命令集的控制软件，实现了免提通话及车载网上冲浪等功能。可以在很大程度上减少行车过程中使用手机通话的危险，实现信息的实时沟通。 GPS导航模块基于GPS模块JP13及eSupermap开发平台，通过设计运行于Windows CE.net操作系统上的导航控制软件，实现了电子地图显示及操作、最优路径规划、GPS信息接收以及实时/模拟导航等功能，提高了行车效率。 车载无线充电配件基于电磁感应原理，设计串联谐振电路，实现电能无接触传输。为了减少空载损耗，采用RFID技术，检测负载的位置。仅对负载所在位置的供电线圈供电，可以减少由于磁路不闭合造成的空载损耗大的问题，提高系统效率。 本系统免提电话/无线数据连接模块通过了震动、温度、EMC等测试，其它部分也运行正常稳定，达到了预期的效果。由于本系统可以提高行车安全性及效率，因此有着广泛的应用前景。 |
| 作者： | 荆晓博 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 陈启军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学电子与信息工程学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
