详情

原文传递车辆座椅总成闩锁

专利名称：	车辆座椅总成闩锁
摘要：	本公开提供了一种车辆座椅总成闩锁。所述车辆座椅总成闩锁包括细长构件，其固定地附接到车辆座椅靠背的后部。支架被设置在乘客舱的后壁上并包括撞销。所述细长构件包括一体地限定的钩部，所述钩部在接合状态下将所述细长构件保持在所述撞销上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马克·凯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821955689.3
公开号：	CN209650090U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B60N2/005(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆座椅总成闩锁，其特征在于，其包括：细长构件，其固定地附接到座椅靠背的后部；和支架，其被设置在乘客舱的后壁上并在其中包括撞销，其中所述细长构件包括一体地限定的钩部，所述钩部在接合状态下将所述细长构件保持在所述撞销上。 2.如权利要求1所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述座椅靠背可从水平位置旋转到垂直位置，并且所述细长构件和所述支架在垂直位置中接合。 3.如权利要求1或权利要求2中任一项所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，其还包括：联接到座椅框架的板，其中所述细长构件包括一对端部，并且每个相应的端部地包围被设置穿过所述板的紧固件。 4.如权利要求1或权利要求2中任一项所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述细长构件包括一对基部和被设置在所述一对基部之间的中间部分，所述中间部分包括所述一体地限定的钩部。 5.如权利要求2所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述细长构件的所述钩部被设置成在处于脱离状态时距一对紧固件第一距离并在处于接合状态时距所述紧固件第二距离，所述一对紧固件与所述细长构件的一对端部可操作地联接，所述第二距离与所述第一距离不同。 6.如权利要求4所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述中间部分包括沿着车辆向下延伸的第一部分、从所述第一部分向上延伸的第二部分、从所述第二部分向下延伸的第三部分、沿着车辆向前延伸的第四部分、向上延伸的第五部分、沿着车辆向后延伸的第七部分和沿着车辆向后延伸的第八部分，所述向上延伸的第五部分终止于第六车辆向前延伸部分处。 7.如权利要求6所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述第二部分、所述第三部分、所述第四部分、所述第五部分、所述第六车辆向前延伸部分和所述第七部分限定所述钩部。 8.如权利要求6所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述第四部分、所述第五部分和所述第六车辆向前延伸部分限定保持腔体。 9.如权利要求8所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述第四部分和所述第六车辆向前延伸部分限定通道。 10.如权利要求1或权利要求2中任一项所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述支架包括基部和从所述基部延伸的一对侧部。 11.如权利要求10所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，所述一对侧部各自在其中限定细长狭槽，并且所述撞销被设置在所述细长狭槽内。 12.如权利要求11所述的车辆座椅总成闩锁，其特征在于，其还包括：一对垫圈，其分别被设置在所述撞销的每个端部处，每个垫圈具有内部，所述内部的宽度小于所述一对细长狭槽的所述宽度并被设置在所述一对细长狭槽中。
所属类别：	实用新型