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一种可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构
| 专利名称： | 一种可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，包括相配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆的两端部均设有轴承，所述蜗杆的一端对应该端轴承设有轴承定向座，对应轴承定向座的蜗杆端部套设有间隙补偿块，所述轴承定向座和间隙补偿块上设有径向作用弹簧，所述蜗杆的另一端对应该端轴承设有用于消除蜗轮蜗杆轴向间隙的橡胶衬套。能够同时消除蜗轮与蜗杆之间的径向啮合间隙和轴向啮合侧隙，其结构简单、布置灵活、装配工艺要求低等特点，不仅能够有效降低汽车转向噪音而且能进一步提升汽车操纵的稳定性，使得驾驶人员在汽车转向时感觉更平稳舒适。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 大乘汽车有限公司 |
| 发明人： | 吴建中;吴潇;杜秀梅;朱琛琦;任国清 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920094465.6 |
| 公开号： | CN209617250U |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 张永生 |
| 分类号： | B62D3/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D3 |
| 申请人地址： | 213200江苏省常州市金坛区华城中路168号 |
| 主权项： | 1.一种可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，包括相配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆的两端部均设有轴承，其特征在于：所述蜗杆的一端对应该端轴承设有轴承定向座，对应轴承定向座的蜗杆端部套设有间隙补偿块，所述轴承定向座和间隙补偿块上设有径向作用弹簧，所述蜗杆的另一端对应该端轴承设有用于消除蜗轮蜗杆轴向间隙的橡胶衬套。 2.如权利要求1所述可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述轴承定向座的一侧设有凹槽，另一侧设有凸台，蜗杆一端轴承设在凹槽中，所述间隙补偿块的外缘与凸台内缘相配合。 3.如权利要求1所述可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述橡胶衬套设在蜗杆的另一端轴承内侧。 4.如权利要求2所述可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述蜗杆一端轴承与蜗杆之间设有轴承衬套。 5.如权利要求2所述可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述凸台内外两端均设有卡槽，所述径向作用弹簧的两端分别卡入相对应的卡槽内。 6.如权利要求3所述可自动消除转向管柱蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述蜗杆的另一端上设有内垫片，蜗杆另一端轴承内侧设有外垫片，处于压缩状态的橡胶衬套位于内垫片和外垫片之间。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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