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原文传递设置有压电间隔件的车轮轮毂组件

专利名称：	设置有压电间隔件的车轮轮毂组件
摘要：	设置有压电间隔件的车轮轮毂组件。车轮轮毂组件(10)包括能够旋转的轮毂(20)和轴承单元(30)，轴承单元(30)进而包括径向外圈(31)、径向内圈(34)和多个滚动体(32、33)。车轮轮毂组件(10)与机动车辆悬架的关节(60)之间的轴向界面包括至少一个压电间隔件(51、52)，所述压电间隔件(51、52)被构造成用于检测来自所述车轮轮毂组件(10)的部件的第一机械振动，并且用于实施由振幅大致相等但相和方向相反的第二机械振动构成的矫正动作，使得第一机械振动和第二机械振动的合接近于零。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	斯凯孚公司
发明人：	马尔科·法罗西
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910380239.9
公开号：	CN110466286A
代理机构：	北京智沃律师事务所
代理人：	梁晨
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	1.一种用于机动车辆的车轮轮毂组件(10)，所述车轮轮毂组件(10)包括能够旋转的轮毂(20)和轴承单元(30)，所述轴承单元(30)具有径向外圈(31)、径向内圈(34)和多个滚动体(33)，所述车轮轮毂轴承(10)的特征在于，所述车轮轮毂轴承(10)与机动车辆悬架的关节(60)之间的轴向界面包括至少一个压电间隔件(51、52)，所述至少一个压电间隔件(51、52)被构造成用于检测来自所述车轮轮毂轴承(10)的部件的第一机械振动，并且用于实施由振幅大致相等但相和方向相反的第二机械振动构成的矫正动作，使得所述第一机械振动和所述第二机械振动的合接近于零。 2.根据权利要求1所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)定位在位于所述径向外圈(31)的凸缘(31a)与所述机动车辆悬架的关节(60)的前表面(61、62)之间的界面。 3.根据权利要求1或2所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)分为第一部分和第二部分，所述第一部分用于检测所述第一机械振动，所述第二部分用于响应于所述第一机械振动实施所述矫正动作。 4.根据权利要求1或2所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)被构造成允许沿着与位于所述车轮轮毂轴承(10)和所述关节(60)之间的轴向界面接触的整个接触面致动，并且被构造成以和实施所述矫正动作相关的参数与和检测所述第一机械振动相关的参数之间存在足够距离的方式被建模。 5.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)被构造成沿平行于位于所述车轮轮毂轴承(10)与所述悬架的关节(60)之间的轴向界面的方向实施所述矫正动作。 6.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)被成形为垫圈或实心盘或板。 7.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮毂组件(10)，其特征在于，所述至少一个压电间隔件(51、52)被构造成通过控制单元而运行，所述控制单元检测通过所述至少一个压电间隔件(51、52)传递的所述第一机械振动的信号、执行控制逻辑并实施由通过所述至少一个压电间隔件(51、52)发出的所述第二机械振动构成的矫正动作。
所属类别：	发明专利