专利名称: |
一种空中摩擦输送线驱动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种空中摩擦输送线驱动装置,包括驱动轮组件、背压轮组件和主支架,所述主支架由横梁以及与横梁端部垂直连接的两根竖梁组成,所述驱动轮组件和背压轮组件分别固定在主支架两根竖梁上的同一侧,所述驱动轮组件通过驱动支架固定在竖梁上,所述驱动轮组件包括驱动轮、电机和电机支架,所述电机支架与驱动支架通过弹簧组件连接,所述电机输出轴向下垂直固定于电机支架上,所述驱动轮同轴固定于电机的输出轴上。本实用新型保证驱动轮压力恒定的同时补偿驱动轮的磨损,减少因驱动轮磨损导致的摩擦力不够和打滑的风险;驱动轮为精密铸造铁芯表面包聚氨酯,可以增加摩擦力,耐磨性好,无噪音;运行时多组驱动装置间歇式工作,降低能耗。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
嘉兴久科机械设备有限公司 |
发明人: |
褚国林;罗开华;徐峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822185917.X |
公开号: |
CN209618185U |
代理机构: |
上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
袁亚军 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
314005浙江省嘉兴市南湖区新丰镇河滨路388号3幢 |
主权项: |
1.一种空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,包括驱动轮组件(1)、背压轮组件(2)和主支架(3),所述主支架(3)由横梁以及与横梁端部垂直连接的两根竖梁组成,所述驱动轮组件(1)和背压轮组件(2)分别固定在主支架两根竖梁的同一侧,所述驱动轮组件(1)通过驱动支架(17)固定在竖梁上,所述驱动轮组件(1)包括驱动轮(12)、电机(11)和电机支架(14),所述电机支架(14)与驱动支架(17)通过弹簧组件(4)连接,所述电机(11)输出轴向下垂直固定于电机支架(14)上,所述驱动轮(12)同轴固定于电机(11)的输出轴上,所述背压轮组件(2)包括背压轮(22),所述背压轮(22)通过和背压支架(21)固定在竖梁上。 2.如权利要求1所述的空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,所述驱动支架(17)的一端与电机支架(14)的一端通过驱动销轴(16)连接,所述电机支架(14)可沿驱动销轴(16)转动,所述驱动支架(17)的另一端与电机支架(14)的另一端通过弹簧组件(4)连接;所述弹簧组件(4)包括连接轴、弹簧和限位螺母,所述连接轴固定在电机支架(14)上,所述有限位螺母设置在连接轴末端,所述连接轴穿过弹簧和驱动支架(17)并将驱动支架(17)和弹簧限定在限位螺母内。 3.如权利要求1所述的空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,所述驱动轮(12)通过胀套(13)固定在电机(11)的输出轴上,所述电机支架(14)上固定有保护罩(15),所述保护罩(15)罩设在驱动轮(12)外部。 4.如权利要求1所述的空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,所述驱动轮(12)为双层结构,内层为满球式轴承轮,外层为聚氨酯包胶轮。 5.如权利要求1所述的空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,所述背压轮(22)中心设有隔套(25),所述隔套(25)和背压轮之间设有轴承(24),所述背压轮(22)通过背压销轴(23)固定在背压支架(21)上,所述背压轮(22)沿背压销轴(23)自由转动。 6.如权利要求5所述的空中摩擦输送线驱动装置,其特征在于,所述背压销轴(23)与背压支架(21)接触处设有垫圈(26)。 |
所属类别: |
实用新型 |