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原文传递一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法

专利名称：	一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法
摘要：	本发明提供了一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，所述方法包括：提供特定传输模块，耦接在所述列车运行监控系统与车载列车自动防护系统之间，其中所述车载列车自动防护系统支持欧洲列车控制系统；所述车载ATP通过所述特定传输模块与所述LKJ之间进行时钟同步；所述时钟同步后，所述车载ATP与所述LKJ建立安全连接；所述安全连接建立后，所述车载ATP与所述LKJ进行应用会话，其中，所述特定传输模块符合欧洲列车控制系统所定义的标准。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南中车时代通信信号有限公司
发明人：	谭伟;刘振玉;吕大为
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910813955.1
公开号：	CN110435724A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	胡林岭
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	410100湖南省长沙市经济技术开发区人民东路189号7栋21楼
主权项：	1.一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，所述方法包括：提供特定传输模块，耦接在所述列车运行监控系统与车载列车自动防护系统之间，其中所述车载列车自动防护系统支持欧洲列车控制系统；所述车载列车自动防护系统通过所述特定传输模块与所述中国列车运行监控系统之间进行时钟同步；所述时钟同步后，所述车载列车自动防护系统与所述中国列车运行监控系统建立安全连接；所述安全连接建立后，所述车载列车自动防护系统与所述中国列车运行监控系统进行应用会话；其中，所述特定传输模块符合欧洲列车控制系统所定义的标准。 2.如权利要求1所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述特定传输模块与所述车载列车自动防护系统之间通过特定传输模块接口并采用Profibus总线耦接。 3.如权利要求2所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述特定传输模块以及所述特定传输模块接口符合欧洲列车控制系统所定义的标准Subset-026、Subset-035、Subset-056、Subset-057、Subset-058。 4.如权利要求2所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述时钟同步包括：所述车载列车自动防护系统在启动之后，作为同步时钟节点，周期性地向所述Profibus总线上发送参考时钟与同步报文至所述特定传输模块，该参考时钟与同步报文至始至终都会周期性地发送；所述中国列车运行监控系统系统在收到所述特定传输模块发送的若干个参考时钟与同步报文后，完成所述中国列车运行监控系统系统的本地时钟同步，此后，中国列车运行监控系统系统的所有时钟都根据该同步后的本地时钟提供；其中，所述时钟同步过程由标准Subset-056定义。 5.如权利要求1所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述安全连接建立包括：所述中国列车运行监控系统系统作为连接发起方发送连接请求，之后按照标准Subset-035、Subset-056、Subset-057、Subset-058、Subset-059标准当中规定的报文交互进行连接建立，交互过程中的报文包括用于验证的验证报文与验证确认报文以及双方测量时延的准备运行报文和运行报文；在连接建立完成后，如果没有应用数据，所述中国列车运行监控系统系统与所述车载列车自动防护系统仍然会在配置的时间内互相发送空闲报文，以维持安全连接。 6.如权利要求1所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述车载列车自动防护系统与所述中国列车运行监控系统进行应用会话包括：根据标准Subset-035定义的状态机时序与标准Subset-058定义的应用报文，进行应用报文交互，所述应用报文包括特定传输模块报文。 7.如权利要求6所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述特定传输模块报文包括无线传输数据、电流环传输数据和应答器传输数据。 8.如权利要求7所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述车载列车自动防护系统采用所述特定传输模块报文进行制动、临时限速、调车、控制人机交互界面的显示与报警。 9.如权利要求1所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述特定传输模块包括本地时钟模块，所述车载列车自动防护系统包括参考时钟模块，所述时钟同步步骤由所述本地时钟模块与所述参考时钟模块协同执行。 10.如权利要求6所述的将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法，其特征在于，所述车载列车自动防护系统包括特定传输模块控制模块，用于控制所述车载列车自动防护系统与所述特定传输模块的通信、控制所述特定传输模块的内部状态、检查所述特定传输模块内部状态跳转、并转发包括无线传输数据、电流环传输数据、应答器传输数据的特定传输模块报文。
所属类别：	发明专利